La Volvo più venduta di sempre: battuto ogni record con la XC60

Zurigo. La Volvo XC60 segna un nuovo traguardo: il popolare SUV premium è diventato il modello Volvo più venduto di tutti i tempi. Dal suo lancio sul mercato nel 2008, il veicolo di classe media ha totalizzato oltre 2,7 milioni di unità vendute in tutto il mondo, superando così la leggendaria Volvo 240.

Dall’Europa al mondo: combinando la sicurezza tipica del marchio, una lavorazione di alta qualità e un’esperienza di guida di prim’ordine, la Volvo XC60 suscita entusiasmo tra persone di tutto il mondo da 17 anni. Dapprima costruito esclusivamente in Europa, il SUV premium, che all’epoca è stato il primo modello Volvo globale in assoluto, ora viene prodotto anche in Cina per soddisfare la domanda e le vendite locali. Nel 2018, inoltre, la Volvo XC60 è stata nominata «World Car of the Year».

Con l’attuale generazione di modello, i propulsori plug-in hybrid diventano accessibili a una clientela più ampia: la Volvo XC60 è stata infatti la vettura plug-in hybrid più venduta in Europa lo scorso anno. Anche in Svizzera, la XC60 Plug-in Hybrid ha primeggiato nella sua categoria di propulsione con 2064 nuove immatricolazioni e una quota di mercato del 34,05%, distinguendosi così non solo nel segmento D-SUV premium, ma anche nel segmento D-SUV di tutte le case automobilistiche. La combinazione di motore a benzina e motore elettrico garantisce uno sviluppo potente delle prestazioni, un’elevata efficienza e un’autonomia complessiva notevole. La Volvo XC60 percorre fino a 80 chilometri (WLTP comb.) in modalità 100% elettrica e quindi a emissioni zero a livello locale.

Per il nuovo anno di modello, in produzione da poche settimane, il bestseller si presenta ancora una volta notevolmente migliorato: caratterizzata da un design affinato, la Volvo XC60 offre infatti un sistema di infotainment più veloce e intuitivo basato su Android Automotive e nuovi materiali per l’abitacolo.

«Nel periodo in cui sono cresciuta in Svezia, ovvero negli anni '80, la Volvo 240 era l’auto familiare per eccellenza: la si vedeva praticamente nei vialetti di tutte le case», spiega Susanne Hägglund, Head of Global Offer di Volvo Cars. «Questo ruolo oggi viene assunto dalla Volvo XC60, che infatti è il veicolo preferito dalle famiglie nonché il nostro modello più venduto di tutti i tempi – due elementi distintivi per riscuotere il massimo successo. E con gli ultimi aggiornamenti diventerà ancora migliore».

Perfetta per le famiglie

La Volvo XC60 è l’auto perfetta per le famiglie. Il design scandinavo incontra la massima sicurezza e la praticità di un SUV. Questo modello premium si inserisce così nella fiera tradizione di Volvo Cars, che produce auto di cui le famiglie possono fidarsi.

Per molti anni, la station wagon Volvo 240 è stata l’auto preferita dalle famiglie in tutto il mondo. Con molto spazio a disposizione, funzioni di sicurezza avanzate ed eccezionali caratteristiche di guida, il modello incarnava ciò che una station wagon rappresenta e dovrebbe rappresentare. Tale funzione è stata assunta nel frattempo dai SUV: chi è cresciuto con la Volvo 240 ora sceglie la Volvo XC60, che in questo modo sta plasmando le generazioni successive tanto quanto il suo modello predecessore all’epoca. Il nuovo status della Volvo XC60 come modello più venduto della casa automobilistica premium svedese riflette le mutate richieste ed esigenze della clientela.

Sicura per tradizione

Quando la Volvo 240 è stata lanciata sul mercato nel 1974, ha stabilito nuovi standard di sicurezza: il design avanzato della sua carrozzeria con zone di deformazione anteriori e posteriori e un abitacolo rinforzato sarebbe diventato lo standard. Ancora oggi questo tipo di gabbia di sicurezza protegge gli occupanti.

La Volvo 240 è stata anche una delle prime vetture a disporre di una migliore protezione dagli impatti laterali, che in seguito ha dato vita al sistema brevettato Side-Impact Protection System (SIPS) di Volvo. Inoltre, l’introduzione del seggiolino nel 1978 è stata una novità di portata mondiale.

La Volvo XC60 ha portato avanti questa tradizione con numerosi sistemi di sicurezza avanzati: nel 2008, per esempio, ha debuttato il City Safety, il primo sistema di frenata automatica di emergenza di serie al mondo per basse velocità, in grado di evitare le collisioni a velocità fino a 30 km/h o di mitigarne le conseguenze. Oggi questa funzione è fornita di serie nelle auto nuove. Un’altra novità mondiale è stata l’introduzione nel 2017 della «Oncoming Lane Mitigation» nella Volvo XC60: si tratta di un sistema che riporta il veicolo in posizione se invade la corsia di senso opposto. Numerosi riconoscimenti indipendenti in materia di sicurezza confermano il carattere innovativo di questa funzione.

Proprio come la Volvo 240 a suo tempo, anche la nuova Volvo XC60 è una delle auto più sicure in circolazione. Con la sua avanzata gabbia di sicurezza e i più recenti sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida, è progettata per proteggere al meglio gli occupanti e i passanti.

Apripista per un futuro completamente elettrico

Come modello in larga scala, la nuova Volvo XC60 svolge anche un ruolo centrale nella strategia di elettrificazione di Volvo Cars: combinando motore a combustione ed elettrico, unisce il meglio di due mondi, spianando così la strada a coloro che necessitano ancora di un po’ di tempo per passare alla propulsione 100% elettrica. La Volvo XC60 facilita questo passaggio: secondo i dati aziendali, i più recenti veicoli plug-in hybrid di Volvo percorrono quasi la metà della distanza totale* in modalità 100% elettrica.

Note per i media:

·       La Volvo 240 è stata prodotta tra il 1974 e il 1993: dagli stabilimenti di Torslanda, Kalmar (entrambi in Svezia) e Gand (in Belgio) sono usciti quasi 2,69 milioni di veicoli. L’ultimo esemplare della Volvo 240 ha lasciato gli impianti produttivi di Torslanda, vicino a Göteborg, il 5 maggio 1993.

·       La Volvo XC60 è attualmente prodotta negli stabilimenti Volvo di Torslanda e Chengdu (Cina).

* Dati di Volvo Cars sui veicoli plug-in hybrid con elevata autonomia provenienti dai mercati globali: in media, il 48% delle distanze percorse è coperto esclusivamente da trazione elettrica.

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