GOD BENSIN FJERNER SOT OG FORBRENNINGSRESTER

Oslo 15.12.2006
Ikke all bensin er like bra. Du merker det kanskje ikke når du kjører på landeveien, men har du fylt uren bensin med mindre gode egenskaper, vil motoren gi dårligere ytelser og det vil bygge seg opp avleiringer av sot og uforbrente partikler i forbrenningskamre og på ventiler. Avleiring fra uren bensin vil gi motoren dårligere forbrenning og høyere bensinforbruk. Om du skifter fra en uren bensintype til en bensin med høy kvalitet, vil denne som regel inneholde tilsetninger som løser opp avleiringer og renser motoren.

Ved Shells laboratorier i Thornton i England studerer teknikere og kjemiingeniører dette fenomenet på nært hold. De har bygd om en ganske alminnelig Ford Mondeo med to bensintanker og to bensinsystemer slik at to sylindere får bensin fra den ene tanken – to fra den andre. Så fyller du èn tank med lavkvalitetsbensin og èn med en moderne bensin med rensetilsetning, og så sender du bilen ut på landeveiene på en skikkelig langtur. Når den kommer tilbake, fjerner teknikerne tennpluggene og går inn i forbrenningskamrene med mikrofiberoptikk med kamera og lys. På en stor TV-skjerm kan du så studere sotansamlingene uten at du behøver å plukke motoren fra hverandre. Når sotoppbyggingen er studert og målt og dokumentert, sender du Mondeoen ut på veien igjen med kvalitetsbensin i begge tanker. Etter 3-4 dagers kjøring med rundt 2000 kilometer på triptelleren vil en god kvalitetsbensin i regelen ha klart å fjerne all sot og forurensing.

Ekstraprisen for en god bensin tjener du inn i form av en renere motor med bedre forbrenning og lavere drivstofforbruk.