Aker BioMarine kombinerer norsk og kinesisk teknologi når de bygger sitt nye forsyningsfartøy i Kina

– Dette er starten på et unikt samarbeid som kombinerer nyskapende teknologier og høyteknologisk kompetanse fra både norske og kinesiske selskaper, sier Matts Johansen, administrerende direktør i Aker BioMarine.

Ved å inngå en samarbeidsavtale med representanter fra China Overseas Development Association (CODA), annonserte Aker BioMarine at sitt nyeste, unike, forsyningsfartøy vil bli bygget i Kina, verdens ledende nasjon innen skipsbygging.

Prosjektet, med norske leverandører og et kinesisk verft som foreløpig ikke er avslørt, inkluderer konstruksjonen og endelig montering av fartøyet innen desember 2020.

Samarbeidsavtalen mellom Aker BioMarine og CODA sammenfaller med Hans Majestet Kong Harald V og Hennes Majestet Dronning Sonja sitt besøk til Folkerepublikken Kina, og fremhever den aktive dialogen, løpende samarbeidet og økende økonomiske bånd mellom de to nasjonene.

– Vi ser fram til å fortsette moderniseringen og forbedringen av vår virksomhet med kinesiske partnere, som er kjent for deres kompetanse og kapasitet til å levere. Dette er starten på et unikt samarbeid om et skreddersydd, kinesisk-bygget fartøy utstyrt med unike norske teknologier, uttaler Matts Johansen, administrerende direktør i Aker BioMarine, om avtalen.

Styreleder i CODA, Hu Wiping, fremhever betydningen av avtalen. "Vi er glade for å se relasjonene mellom Kina og Norge styrkes og skaper vinn-vinn-løsninger og gjensidige fordeler. Aker BioMarines plan om å bygge et toppmoderne forsyningsfartøy i Kina viser samarbeidsånden mellom de to nasjonene. Vi er glade for å være med på å støtte denne prosessen."

CODA er en nasjonal ideell organisasjon som tilbyr omfattende tjenester for internasjonal utvikling av kinesiske bedrifter og er en viktig bro mellom den kinesiske regjeringen og næringslivet.

Ny teknologi styrker bærekraftig krillhøsting

Ved å erstatte sitt eksisterende forsyningsfartøy, La Manche, vil Aker BioMarines nysatsning bygges med de nyeste energibesparende og miljøvennlige teknologiene.

Designet spesielt for å møte de unike kravene til krillhøsting og for å møte de utfordrende forholdene i Antarktis, vil det nye fartøyet ha et innovativt, integrert lasthåndteringssystem. Drevet av den nyeste teknologien, inkludert forbrenningsmotorer, vil fartøyet bli drevet med en effektiv fremdriftslinje med variabel propell. Forsyningsbeholderen vil bli utstyrt med et avansert varmegjenvinningssystem som bidrar til å redusere karbonavtrykket ytterligere.

Dette er et enda steg i det eksisterende samarbeidet mellom Norge og Kina knyttet til bærekraftig krillhøsting i Antarktis.

Tidligere i år samarbeidet Aker BioMarine og kinesiske krillhøstingsbedrifter sammen med andre medlemmer av Foreningen for Ansvarlig Krill-høsting (ARK), for å vedta frivillige tiltak for ytterligere å sikre bærekraftig høsting i Antarktis.

For mer informasjon, vennligst ta kontakt med: 

Katrin Berntsen
Kommunikasjonsdirektør, Aker BioMarine
katrin.berntsen@akerbiomarine.com
Tel: +47 92054570