Dette kvartalet er første kvartal selskapet rapporterer i henhold til IFRS. For en utførlig redegjørelse om IFRS effekter på selskapets tall vises til eget avsnitt nedenfor samt selskapets årsrapport, note 20 til regnskapet. Rapporten finnes på www.farstad.no. Som en følge av omarbeidelse til IFRS er sammenligningstallene for fjoråret endret.

 

Farstad Shipping oppnådde i 1. kvartal driftsinntekter på NOK 382,1 mill. (NOK 379,3 mill. i 1. kvartal 2004). Driftskostnadene for perioden ble NOK 211,8 mill. (NOK 215,9 mill.). Kostnadsreduksjonen skyldes delvis salg av 2 skip i 4. kvartal 2004. Driftsresultatet (EBIT) ble NOK 68,7 mill. (NOK 54,8 mill.) etter at periodisert vedlikehold og avskrivninger er utgiftsført med NOK 101,6 mill. (NOK 108,6 mill.). Netto finans ble negativ med NOK 87,8 mill. (NOK 95,9 mill.).  Det er i kvartalet realisert valutagevinster med NOK 64,0 mill. (NOK 17,6 mill.), mens det er kostnadsført et urealisert valutatap på NOK 120,0 mill. (NOK 72,6 mill.) knyttet til endringer i selskapets langsiktige forpliktelser i valuta. Resultat etter skatt ble negativt med NOK 15,3 mill. (NOK 39,8 mill.). Skattekostnaden ble positiv med NOK 3,8 mill. (positiv med NOK 1,3 mill.) som følge av reduksjon i balanseført utsatt skatt. Konsernets kontantstrøm*) i perioden er NOK 202,5 mill. mot NOK 140,1 mill. for samme periode i 2004.

 

*) Kontantstrøm er definert som resultat før skatt + avskrivinger og periodisert vedlikehold -/+ urealisert valutagevinst/tap vedr. selskapets langsiktige forpliktelser i valuta samt egenkapital i utenlandske datterselskaper.

 

I balansen pr. 31.03.05 utgjør rentebærende gjelds- og leasing forpliktelser til sammen NOK 3.715,3 mill. (NOK 3.944,9 mill. pr. 31.03.04). Selskapets gjeld fordeler seg med 26,4 % i USD, 19,3 % i GBP, 45,1 % i NOK, 3,4 % i AUD og 5,8 % i EURO.  Pantegjelden betjenes i stor grad av befraktningsavtaler i tilsvarende valutaer. Det er i 1. kvartal nedbetalt gjeld/ leasingforpliktelser med NOK 142,1 mill. Rentebærende omløpsmidler utgjorde NOK 730,2 mill. (NOK 610,8 mill.).

 

Konsernets egenkapital pr. 31.03.05 er bokført til NOK 2.372,7 mill. (NOK 2.115,5 mill.) tilsvarende NOK 60,84  (NOK 54,24) pr. aksje. Bokført egenkapitalandel er 37,0 % (33,2 %). Farstad Shipping innhenter verdianslag på selskapets tonnasje to ganger i året, ved års- og halvårsskifter.  Det er således ikke innhentet nye megleranslag pr. 31.03. Basert på de megleranslag på skipsverdiene som ble innhentet fra 3 uavhengige meglere i januar 2005 er den verdijusterte egenkapitalen pr. aksje før skatt beregnet til NOK 98,80 (NOK 83,20). Disse tallene inneholder utbytte med NOK 5,00 (NOK 2,50) pr. aksje. For nærmere informasjon om verdier pr. 31.12.04, vises til selskapets årsrapport for 2004. 

 

Med virkning fra 1.1.05 er det vedtatt nye regler for beskatning av valutagevinster for selskaper innenfor den norske rederibeskatningsordningen. Etter tidligere regelverk var valutagevinster fullt ut skattepliktig inntekt ved beregning av netto skattepliktig finansinntekt for rederibeskattede selskaper. Etter de nye reglene skal bare en forholdsmessig andel av valutagevinstene regnes som skattbar inntekt. Denne andelen beregnes som finanskapital dividert på totalkapital. For konsernets rederibeskattede selskaper vil dette, basert på siste år, bety at 13-14 % av valutainntektene kommer til beskatning. Det er foreløpig ikke fastsatt overgangsregler for de latente valutagevinstene som selskapene har opparbeidet pr. 31.12.04. I regnskapet er derfor utsatt skatt på disse latente gevinstene avsatt med 28 % utsatt skatt slik som tidligere. Dersom disse gevinstene blir å beskatte etter de reglene som gjelder for gevinster som er oppstått etter 1.1.05, vil utsatt skatt bli redusert med NOK 57 mill. sammenlignet med regnskapet pr. 31.12.04.

 

Farstad Shipping ASA rapporterer i henhold til International Financial Reporting Standards (IFRS) fra og med 1. kvartal 2005. For å kunne presentere sammenlignbare tall er inngående balanse pr. 1.1.04 omarbeidet til IFRS prinsipper. Inngående balanse pr. 1.1.05 er ytterligere omarbeidet for å ta hensyn til prinsipp som ikke fordres omarbeidet pr. 1.1.04.

 

Utbytte skal etter IFRS avsettes først når utbyttet er vedtatt av generalforsamlingen. Dette medfører en økning i egenkapitalen på  NOK 97,5 mill pr. 1.1.04 (NOK 2,50 pr. aksje) og NOK 195,0 mill. pr. 1.1.05. (NOK 5,00 pr. aksje).

Første års avdrag på langsiktig gjeld skal etter IFRS oppføres under kortsiktig gjeld. Dette innebærer NOK 527,8 mill. pr.1.1.05 flyttes fra langsiktig til kortsiktig gjeld.

Skipsflåtens bokførte verdi pr.1.1.04 og 1.1.05 vil forbli uendret etter innføringen av IFRS.

Ordinære avskrivninger vil øke som følge av at periodisk vedlikehold etter IFRS skal kostnadsføres som avskrivninger i motsetning til driftskostnader etter norsk regnskapsskikk. Driftskostnadene reduseres med tilsvarende beløp som avskrivningene øker.  For 1. kvartal utgjør dette NOK 14,8 mill (NOK 19,1 mill).

Pensjonsforpliktelsene er tidligere beregnet til å være overfinansiert.  Denne overfinansieringen har ikke vært aktivert i balansen. Etter IFRS skal man føre ikke resultatførte plan- og estimatendringer direkte mot egenkapitalen ved overgangen. Foreløpige beregninger viser at dette samlet sett kun vil gi uvesentlige endringer i egenkapitalen.

 

 

 

 

Selskapet har anvendt en kontantstrømsikring i valuta som nå vurderes ikke å oppfylle sikringskriteriene etter IFRS. Selskapet har derfor besluttet at denne sikringsbokføringen skal opphøre. Som følge av dette og at man etter IFRS skal bokføre all valutagjeld til dagskurser, er langsiktig gjeld redusert med NOK 145,5 mill. Utsatt skatt vil som følge av dette øke med NOK 40,7 mill.  Netto vil egenkapitalen pr. 1.1.05 som følge av dette øke med NOK 104,8 mill. (NOK 2,69 pr. aksje)

 

Selskapet inngår valutateterminforretninger for å sikre fremtidige fraktinntekter i valuta. Inntektene er knyttet til allerede inngåtte fraktavtaler. Den neddiskonterte verdien av disse terminkontraktene pr. 1.1.05 medtas etter IFRS som omløpsmidler og øker egenkapitalen med NOK 50,9 mill. (NOK 1,30 pr. aksje).

 

Egenkapitalen pr. 1.1.05 vil dermed totalt øke med NOK 350,7 mill. (NOK 8,99 pr. aksje), fra NOK 2037, 3 mill (NOK 52,24 pr. aksje) til NOK 2.388 (NOK 61,23 pr. aksje).

 

Endringene ovenfor er i det vedlagte regnskapsmaterialet innarbeidet i resultat og balanser pr. 31.03.04, 31.12.04 og 31.03.05.

 

Det har i perioden ikke vært endringer i flåtesammensetningen.

 

Av selskapets flåte har kun AHTS Far Sky operert i spotmarkedet i Nordsjøen i hele perioden, mens AHTS Far Sovereign var i spotmarkedet i ca 2 måneder. AHTS Far Scout returnerte til Nordsjøen i slutten av mars etter avsluttet oppdrag i Brasil, mens PSV Far Scotsman ankom Nordsjøen i slutten av januar fra Singapore.  Begge skip har jobbet i spotmarkedet etter ankomsten til Nordsjøen.

 

Skipene i Østen/Australia har hatt god beskjeftigelse i dette kvartalet med unntak av  4 skip som har hatt redusert beskjeftigelse på grunn av planlagt vedlikeholdsarbeid/dokkinger.

 

Etterspørselen etter supplyskip i Nordsjøen var i 1. kvartal 13 % høyere enn 1. kvartal i 2004 og 2,5 % høyere enn 4. kvartal 2004. Gjennomsnittlig var der imidlertid 10 flere skip tilgjengelig i Nordsjøen sammenlignet med 1.kvartal 2004 og i snitt 7 flere skip sammenlignet med 4.kvartal 2004. Gjennomsnittlig utnyttelsesgrad i kvartalet for den samlede Nordsjøflåten ble på ca. 90 %. Gjennomsnittet for 4. kvartal 2004 var på ca. 91 %, mens den for 1. kvartal 2004 var på ca. 84 %.

 

Aktivitetsnivået har gjort at ratenivået i Nordsjøen holdt seg på et relativt godt nivå gjennom kvartalet. Det forventes ytterligere aktivitetsøkning i tiden fremover. En kraftig økning i riggaktiviteten kombinert med høy rørleggingsaktivitet vil gi økt etterspørsel etter supplyskip. Rateutviklingen videre i 2005 og 2006 vil avhenge av om den økte aktiviteten er tilstrekkelig til å absorbere spesielt de mange plattform supplyskip som er i ordre. En varig høy utnyttelsesgrad og dermed tilfredsstillende ratenivå i Nordsjøen er også avhengig av at aktiviteten i andre markeder fortsetter å utvikle seg positivt. I lys av den høye oljeprisen er forventningene om høy aktivitet i disse markedene svært positive.

 

Kontraktsdekningen for Farstad-flåten i 2. kvartal er ca. 87 % og ca. 60 % for 2. halvår. For 2006 er kontraktsdekningen p.t. ca. 43 %.  PSV-flåten har en høyere kontraktsdekning enn AHTS-flåten

 

Aksjekursen har i løpet av kvartalet beveget seg mellom NOK 75,00 og NOK 87,50 og var ved utgangen av kvartalet NOK 84,50. Kursen pr. 31.03.05 gir en børsverdi på selskapet på ca. NOK 3,3 mrd. Antall aksjonærer er ca. 1.700. Utenlandske aksjonærer eier ca. 15,5 % av aksjene.

 

Styret

 

Kontaktpersoner:

Adm. dir.  Terje J.K. Andersen - tlf.  90 03 05 11

Finansdir.  Torstein L. Stavseng - tlf. 91 10 70 01