2007 – en resultatmessig skuffelse

Hurtigruten konsernets regnskap for 4. kvartal 2007 viser et resultat før skattekostnad på -331 millioner kroner, hvorav 59 millioner kroner er avsetning for dekning av tap på ferge- og hurtigbåtavtale. Resultatet fra driften er på nivå med det som ble indikert etter 3. kvartal. Endringer er iverksatt for å skape varig lønnsomhet.

Hurtigruten konsern hadde i 4. kvartal 2007 et resultat før skatt på -331 millioner kroner, mot et underskudd på 166 millioner kroner i samme kvartal i 2006. Konsernets driftsresultat (EBIT) i 4. kvartal ble på -271 millioner kroner, mot -136 millioner kroner i samme kvartal i fjor.

Foreløpig årsregnskap for 2007 viser et resultat før skatt for videreført virksomhet på -224 millioner kroner, mot -62 millioner kroner i 2006.

Svekkelsen i forhold til 4. kvartal i fjor forklares i hovedsak av tre forhold.
• Nedskriving av kollektivkontrakt med Troms fylkeskommune med 59 millioner kroner.
• Finansposter er økt med 29 millioner kroner som følge av høyere lån og høyere rentesats.
• 4. kvartal 2006 var spesielt godt med engangsinntekter på 75 millioner kroner.

Forretningsområdene Hurtigruten og Reiseliv har positiv passasjerutvikling. For Hurtigruten falt imidlertid driftsinntektene i fjerde kvartal til 251 millioner kroner, fra 301 millioner kroner i fjerde kvartal 2006. Nedgangen tilskrives hovedsakelig 59 millioner kroner i inntekter i fjerde kvartal 2006 knyttet til utleie av skip til oljeindustrien. Dette er inntekter som ikke gjentas i 2007. For Reiseliv var driftsinntektene i kvartalet på 98 millioner kroner, mot 96 millioner kroner i 2006.

Konsernet hadde totale driftsinntekter i 4. kvartal 2007 på 721 millioner kroner (740 millioner kroner 4. kvartal 2006). Svekkelsen kommer i hovedsak som følge av betydelige leieinntekter i fjerde kvartal 2006, inntekter som ikke gjentas i 2007. Hurtigruten konsernets driftskostnader i 4. kvartal 2007 var på 836 millioner kroner (784 millioner kroner). Kostnadene påvirkes blant annet av høyere bunkerskostnader, hvorav NOx-avgiften for 4. kvartal alene utgjør 11 millioner kroner. Ferge- og hurtigbåtvirksomheten har som i tredje kvartal hatt utfordringer knyttet til et stramt arbeidsmarked og økte personalkostnader som følge av dette. Virksomheten har også økte kostnader knyttet til vedlikehold og reparasjoner.

- Store forbedringer er gjennomført siden fusjonen i 2006, men vi ser at dette ikke er tilstrekkelig. Omfattende endringer er nødvendig for å skape framtidig lønnsomhet i selskapet, og disse skal ha hovedfokus på salg. Vi må øke inntektene gjennom å utnytte en betydelig ledig kapasitet utenom høysesongen. Vi jobber også med tiltak for å effektivisere organisasjonen både i Norge og i utlandet. Dette vil ta noe tid. Vår ambisjon er å begrense underskuddet til 50 millioner kroner i 2008, og fra 2009 skal vi levere overskudd, sier administrerende direktør Olav Fjell.

Se vedlegg for konsernets nøkkeltall