Økt produktivitet med det nye Michelin XTXL E4**** L4***
- Michelin XTXL E4 L4 kan bære 15 prosent mer last enn forrige generasjon[1], takket vare forsterket stammekonstruksjon
- B2-teknologien tillater økt overføring av dreiemoment mellom dekkfoten og felgbanen uten fare for rotasjon på felg
- Motstandsevnen mot skader er økt med 20 prosent på slitebanen og 10 prosent på dekksidene
Michelin lanserer nå Michelin XTXL E4 L4 dekket som tilbyr høyere belastningskapasitet, bedre kraftoverføring uten fare for rotasjon på felgen og økt motstandsdyktighet mot skader. Michelin XTXL E4 L4-dekket overgår alle forventninger fra operatører på arbeidsplasser ved å tilby økt produktivitet.
– Michelins nye dekk er utformet for å tåle de ekstreme forholdene som finnes i gruver og steinbrudd. Det nye dekket er blant annet utstyrt med et dekkmønster som gir bedre avkjøling og forbedret grep. Dessuten er dekkføttene utformet for å kunne overføre høyere dreiemoment mellom felg og dekk, sier Torbjørn Larsson, teknisk ekspert for anleggs- og industridekk i Michelin i Norden.
Dekkføtter utformet med B2-teknikk
Michelin XTXL E4 L4-dekket er utstyrt med Michelins B2-teknologi, som takket være den nye oppbygningen av dekkfoten begrenser dekkenes tendens til å slure. B2-teknikken benytter en 30 prosent bredere kanttråd som øker friksjonen mot felgbanen samt øker kontaktflaten på dekkfoten[1]. Michelin XTXL E4 L4-dekket tilbyr også fordeler som:
- Mer solide stålkabler
- 40 prosent økt metallmasse
- 50 prosent kraftigere dekksider
- 20 prosent mer beskyttelse mot punktering i slitebanen i og med et nytt arbeidslag i stål.
Utformingen av skuldrene sørger dessuten for at dekket avkjøles raskere, mens senterområdet og de store mønsterklossene forbedrer både dekkets motstandsdyktighet mot skader og trekkraft.
Dekket kan kjøres med et lufttrykk på opptil 8 bar. Den forsterkede strukturen kan bære tyngre last og klarer 20 prosent mer dreimomentoverføring uten fare for rotasjon på felgen takket være stålkablene som er kraftigere og gir 30 prosent mer motstandsevne mot skader[2]. Dekkets lastekapasitet har økt med 15 prosent sammenlignet med forrige generasjon og kan bære 32,5 tonn, for dekkdimensjonen 35/65 R33. Det gjør at operatører som investerer i den nye generasjonen hjullastere kan møte utfordringene når det gjelder produktivitet med en garanti om å kunne maksimalisere driftstiden for sine lastere.
Michelin XTXL E4 L4 lanseres på markedet høsten 2015 i følgende størrelser:
- 26.5 R 25 XTXL E4**** L4*** TL
- 29.5 R 25 XTXL E4**** L4*** TL
- 35/65 R 33 XTXL E4**** L4*** TL
[1] Sammenlignet med forrige generasjon Michelin XLDD1-dekk
[2] Sammenlignet med forrige generasjon Michelin XLDD1-dekk
[3] Sammenlignet med forrige generasjon Michelin XLDD1-dekk
Pressesjef Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-post: lotta.wrangle@se.michelin.com
Michelin har, som det ledende dekkselskapet, forpliktet seg til bærekraftig forbedring av mobilitet for mennesker og varer ved å produsere, distribuere og markedsføre dekk for alle typer framkomstmidler. Michelin tilbyr også innovative bedriftstjenester, digitale mobilitetstjenester og publiserer reiseguider, hotel- og restaurantguider, kart og veiatlas. Michelin har hovedkvarter i Clermont-Ferrand i Frankrike og avdelinger i 170 land, har 112 300 ansatte og 68 fabrikker i 17 land. Gruppens teknologisenter for forskning og utvikling har avdelinger i Europa, Nord-Amerika og Asia. (www.michelin.com og www.michelin.no)
Tags:
