Båtimporten fortsetter oppover

PRESSEMELDING Båtimporten fortsetter oppover (Oslo, 5. september, 2006) Nok en gang viser båtbransjens importtall en sterk økning i salget av utenlandske fritidsbåter. Det er gode tider for norske båtforhandlere, i første halvår økte importen av fritidsbåter med 16 prosent, til 1.698 millioner kroner. Det er de mellomstore familiebåtene som kan vise til den største salgsøkningen, denne båtklassen kan alene vise til en vekst på hele 30 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. - Selv om vi i år ikke kan vise til samme økning som i fjor er det fremdeles en meget hyggelig økning og en positiv utvikling for norsk båtbransje. Vinden som bransjen har i seilene viser seg også klart foran årets båtmesse ”Båter i sjøen” som blir den største messen som vi noensinne har arrangert på Kadettangen. Her vil også mange av de mest importerte båtmodellene bli vist frem, sier Erlend Prytz som er adm. dir i NORBOAT. Noen nøkkeltall: Ø I løpet av første halvår 06 økte importen av fritidsbåter med 16% til 1.698 mill NOK Ø Familiebåter med innenbordsmotor/hekk aggregat steg med 30% i kroner. o Fra Italia økte importen i denne klassen med 96% o Fra Finland med 56% o Fra Frankrike med 46% o Fra Sverige med 43% Ø Fra Litauen økte importen med 45% totalt Ø Målt i kroner importerer vi mest fra Sverige (18%). Finland og Tyskland deler andreplassen (15% hver), mens England tar fjerdeplassen med 13% Amerikanerne er på full fart inn igjen i det norske markedet, særlig i klassen for båter med innenbordsmotorer. Merker som Sea Ray, Chapparal, Rinker, Bayliner m.fl. er nå tilbake på det norske markedet. England ligger på tredjeplass i rankingen over de land vi importerer mest fra i kroner, men kun på niendeplass dersom man ser på antall båter. Dette bare understreker at vi fremdeles importerer store engelske båter som Sunseeker, Princess og Sealine. Importen fra Litauen økt med hele 45% i fjor, men man skal regne med at svært mye av den importen har norske merkenavn, som for eksempel Marex som produserer flere av sine modeller der. Nordmenn har fått smaken på Italiensk design, importen av båter med innenbordsmotor fra Italia økte med hele 95%. Chranchi, Azzimut, Ferretti og Pershing er noen av navnene derfra. Sverige troner fremdeles på toppen med over 300 millioner så langt i år, mot ca 250 i samme periode i fjor. Det er mange sterke aktører fra Sverige, men det er ingen som peker seg spesielt godt ut, men seilbåtprodusenten Hallberg-Rassy nyter nok godt av den økende seilbåtinteressen i Norge. Det finnes også norske merkenavn i importtallene fra Sverige, for eksempel Windy som produserer to modeller i Sverige. Andre sterke merkenavn fra Sverige er Nimbus, Ryds, Nord-West, Storebro og Uttern. Finsk tankekors Det er et tankekors at mens Finland sender et sted mellom 15 og 20% av sin eksport til Norge klarer vi bare å sende litt over 1% av vår eksport til dem. Båter i sjøen: Båter i sjøen arrangeres fra 7.-10. september på Kadettangen i Sandvika. Her er finner man over 1,7 kilometer med brygger med over 600 båter. Det blir ca 80 premierevisninger og over 100 seilbåter. For ytterligere informasjon se www.norboat.no eller ta kontakt med Messesjef Aud Høva mob. 91 55 70 24, eller Erlend Prytz, adm.dir i NORBOAT mob. 90 19 04 40 ------------------------------------------------------------ Informasjonen er sendt gjennom Waymaker http://www.waymaker.no Nedenstående filer kan lastes ned: http://wpy.waymaker.net/client/waymaker1/WOLReleaseFile.aspx?id=276414&fn=wkr0001.doc Grafer