Finland

Jaa

Yrityksestä

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme toiminnallamme koko liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta ja alueiden tasapainoista kehitystä.

Lainaukset

Uuden järjestelmän avulla analysoidaan liikenteen sujuvuutta ja autojen liikkumista tieverkostossa. Aikaisemmin tietoa kerättiin tiekameroiden avulla. Kamerat eivät kuitenkaan toimineet riittävän hyvin Suomen sääoloissa. Jatkossa puhelimista kerättävän tiedon uskotaan toimivan kaikissa keliolosuhteissa
Juuso Kummala, Liikennevirasto
Haluamme olla mukana edistämässä tieliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Olemme selvittäneet, millaisia palveluja kuluttajat toivovat ollessaan liikkeellä ja Matkalainen-palvelu on ensimmäinen askel vastaamaan näihin toiveisiin.
Jouni Sintonen, Sonera
Koska meriturvallisuutta on pyritty parantamaan, ja toki pyritään jatkossakin, on ensiarvoisen tärkeää, että Estonian kaltaiset muistot eivät koskaan unohdu. Traagiset tapahtumat järkyttävät aina ihmisiä, mutta niistä pitäisi myös pystyä oppimaan ja suuntaamaan kohti uutta turvallisempaa kurssia.
Thomas Erlund
”Jos työnseisaus toteutuu, niin monet Helsingin pääväylät tulevat ruuhkautumaan merkittävästi”, kertoo liikennekeskuspäällikkö Mika Jaatinen.
Mika Jaatinen
Finaaliviisikon valinnassa painotimme äänen esteettömyyttä eli selkeyttä ja artikulaatiota, rytmiä sekä eri kieliversioiden lausuntaa. Yleistunnelmat ovat korkealla ja tunnemme tekevämme matkustajille korkealaatuista palvelua sekä nostavamme Liikenneviraston statusta junaliikenteen matkustajainformaatiossa.
Kimmo Turunen
Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Katso video: Tasoristeysten poistaminen lisää Seinäjoki–Oulu-radan turvallisuutta

Seinäjoen ja Oulun välinen junarata on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Liikenneviraston hankkeessa Seinäjoki–Oulu-radalle rakennetaan kolme uutta kaksoisraideosuutta, ja kaikki tasoristeykset korvataan yli- tai alikulkusillalla tai tiejärjestelyin. Katso videolta, miten tasoristeysten poistaminen lisää rataosuuden turvallisuutta. Hankkeesta on julkaistu myös yleisesittelyvideo ja kaksoisraideosuuksista kertova video, jotka ovat katsottavissa YouTubessa sekä hankkeen verkko- ja Facebook-sivuilla. Katso turvallisuudesta kertova video 

Katso video: Kaksoisraideosuudet kasvattavat Seinäjoki–Oulu-radan kapasiteettia

Seinäjoki–Oulu-ratahanke on yksi Suomen suurimmista liikennehankkeista. Hankkeen ansiosta Etelä- ja Pohjois-Suomen välinen raideliikenne nopeutuu, ja sen kapasiteettia voidaan lisätä. Katso videolta, miten kolme uutta kaksoisraideosuutta vaikuttavat liikennöintiin. Hankkeesta on julkaistu myös yleisesittelyvideo, joka on katsottavissa YouTubessa sekä hankkeen verkko- ja Facebook-sivuilla. Katso video kaksoisraideosuuksista 

Seinäjoki–Oulu-ratatöissä edessä kiireinen kesä

Yhdessä Suomen kaikkien aikojen suurimmista infrahankkeista Seinäjoen ja Oulun välisellä rataosuudella valmistaudutaan kiireiseen kesään: tulevien kuukausien aikana työt edistyvät vauhdikkaasti muun muassa kaksoisraidetyömailla sekä kunnostettavilla ja uusilla liikennepaikoilla. Kaikkiaan ratatöitä tehdään tämän vuoden aikana peräti 100 kilometrin matkalla ja noin 165 miljoonan euron edestä.Kesän aikana töitä tehdään vilkkaasti muun muassa Kokkolan ja Ylivieskan välisellä osuudella, jonne rakentuu toinen raide olemassa olevan viereen. – Loppuvuoden aikana osuudella otetaan vaiheittain

Ratahanke Seinäjoki–Oulu: Ratatyöt 2013

Seinäjoki–Kokkola Pännäisten henkilöliikennepaikan parantamistyöt jatkuvat. Liikennepaikalle rakennetaan muun muassa uudet laiturit, katokset, alikulkukäytävä, hissit ja parkkialue. Uutta raidetta siltoineen rakennetaan pohjoisen suuntaan puolen kilometrin matkalta. Liikennepaikka valmistuu vuoden 2013 loppuun mennessä. Kaksoisraideosuus Kokkola–Ylivieska Osuudella Kokkolasta Eskolaan tehdään ratapengertä 30 kilometrin matkalta ja rakennetaan 25 siltaa. Lisäksi osuudella tehdään puuston ja pintamaan poistoja sekä maanleikkaustöitä. Ylivieska–Oulu Ylivieskasta Kilpualle

Seinäjoki–Oulu-rata toteutetaan budjettirahoituksella

Valtioneuvoston 23.3.2011 tekemässä kehyspäätöksessä on varauduttu 254 miljoonalla eurolla Seinäjoki–Oulu-radan parantamisen loppuunsaattamiseen. Rakennustyöt voidaan aloittaa vuonna 2012. Rata valmistuu vuonna 2017. Kokkolan ja Ylivieskan välille rakennetaan lisäraide, jonka jälkeen rataosuus on koko matkaltaan kaksiraiteinen. Samalla nykyinen raide perusparannetaan. Alun perin Kokkola – Ylivieska 2. raide suunniteltiin toteutettavaksi ns. elinkaarimallilla, jossa radan rakentaja vastaa suunnittelun ja rakentamisen lisäksi sovitun ajan radan ylläpidosta ja rahoituksesta. Aiemmin

Rataosien Tampere–Seinäjoki ja Lapua–Pännäinen koeajot sulkevat tasoristeyksiä ensi viikolla

Liikennevirasto suorittaa junien nopeudennoston edellyttämiä koeajoja 20–24.9.2010 rataosalla Tampere–Seinäjoki Etelä-Seinäjoen ja Seinäjoen välillä ja rataosalla Seinäjoki–Oulu Lapuan ja Pännäisten välillä. Seinäjoen ja Kauhavan asemien henkilöliikennelaiturit sekä Lapuan ja Pännäisten välillä sijaitsevat tasoristeykset vartioidaan koeajojen ajaksi. Vartioidut tasoristeykset ovat Palomäki, Mikinmäki, Kojola, Alaranta, Fäll, Vahtitupa, Mietala, Eikua, Svinbacka, Sorvisto, Hasibacka ja Pikkumäki.Koeajojen aikana on varauduttava tasoristeyksien sulkemisen aiheuttamiin pysäytyksiin

Ratatyökausi on käynnistynyt jälleen

Liikennevirasto parantaa rataverkkoa eri puolilla Suomea. Merkittävimmät työt ovat rataosilla Lahti–Luumäki, Seinäjoki–Oulu ja Tornio–Kolari. Pääkaupunkiseudulla suuria hankkeita ovat Kehäradan rakentaminen ja Ilmalan ratapihan perusparannus. Liikennevirasto käyttää rataverkon perusparannukseen noin 180 miljoonaa euroa ja kehittämishankkeisiin noin 200 miljoonaa euroa.Ratatyöt vaikuttavat junaliikenteeseen eri puolilla Suomea jonkin verran. Ratatöiden aiheuttamat vaikutukset henkilö- ja tavaraliikenteelle on pyritty minimoimaan liikennejärjestelyillä yhteistyössä VR:n kanssa.

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia

Twitter