Finland

Jaa

Yhteyshenkilöt

  • Porsche / K Auto AC Oy
    Työpajankatu 12, 00580 Helsinki
    http://www.porsche.fi
  • Riitta Karjalainen

    viestintäpäällikkö


    +358 40 578 3924
    • Valitse ajanjakso -
    Avainsanat ( Aktiivinen)

    Manthey Kit Porsche 911 GT3:lle (992.2) – rataspesialisti huippuluokan aerodynamiikalla

    · Optimoitu aerodynamiikka, jopa 540 kg downforce rata-asetuksella · Korkeussäädettävä coilover -alusta mukautetuilla jousivakioilla · Tehokkaat jarrukomponentit parannetulla vasteella · Nürburgringin Nordschleife 6:52,981 minuutissaTuskin mikään muu tuotantoauto on asiakkaiden käytössä yhtä usein ratapäivillä kuin Porsche 911 GT3. Uuden Manthey Kitin avulla tämän huippusuorituskykyisen urheiluauton ratatehoa voidaan nostaa entisestään.  Tämä tapahtuu laajasti uudistetun ja erityisen tehokkaan aerodynamiikan ansiosta, joka lisää merkittävästi downforcea, sekä muokatun alustan ja

    Icons of Porsche -festivaali. Perinne kohtaa huipputeknologian: kaksi Cayenne-sukupolvea hurmaa Dubaissa

    · Uusi ennätys: yli 30 000 kävijää viidennessä Icons of Porsche -festivaalissa · Ensimmäisen sukupolven Cayenne Sonderwunsch-yksityiskohdilla kohtaa uuden täyssähköisen Cayennen · Macan GTS, Panamera Sonderwunsch, 911 Turbo S ja 911 GT3 Manthey Kit -varustuksella vakuuttavat suorituskyvyllä, muotoilulla ja yksilöllisyydelläYli 30 000 urheiluautoharrastajaa ympäri maailmaa kokoontui viidenteen Icons of Porsche -festivaaliin Dubai Design Districtiin, mikä merkitsi uutta kävijäennätystä. Yksi kohokohdista oli kahden Cayenne-sukupolven kohtaaminen: uudelleen tulkittu klassikko ja uusi

    Uusi Porsche 911 GT3 hallitsee Nordschleifen rataa – aika 6:56.294 minuuttia

    · Nopein manuaalivaihteinen tuotantoauto Nürburgringillä · Edellinen kierrosennätys rikottiin yli 9,5 sekunnilla · Uusi 911 GT3 manuaalivaihteistolla on noin 3,6 sekuntia nopeampi kuin edeltäjämalli PDK-vaihteistolla · Moottorin teho on pysynyt ennallaan, mutta alustan jatkokehitys parantaa suorituskykyä merkittävästiPorsche 911 GT3 on nopein manuaalivaihteinen tuotantoauto Nürburgringin Nordschleifen radalla. Porschen brändilähettiläs Jörg Bergmeister rikkoi huomattavasti tehokkaammalla moottorilla varustetun kilpailijan edellisen ennätyksen yli 9,5 sekunnilla. Kaikkien

    Kaksinkertainen ensi-ilta 25-vuotispäivän kunniaksi – radalle ja tielle: uudet Porsche 911 GT3 ja Porsche 911 GT3 Touring-paketilla

    · Uusi 911 GT3 riemastuttavalla 4,0 litran vapaasti hengittävällä moottorilla ja lyhyemmällä välityssuhteella · 911 GT3 Touring-paketilla tarjoaa ensimmäistä kertaa valinnaisen takaistuinjärjestelmän · Vielä enemmän räätälöintiä Weissach- tai Leichtbau-paketilla · Innovatiivinen kevytrakenteinen urheilukuppi-istuin taittotoiminnollaPorsche 911 GT3 on tarjonnut äärimmäisen yhdistelmän kilpageenejä ja jokapäiväistä käytettävyyttä heti sen esittelystä lähtien vuonna 1999. Nyt 25-vuotisjuhlan kunniaksi uusi malli julkaistaan ensimmäistä kertaa samanaikaisesti kahdessa eri versiossa:

    Porsche juhlii 911 GT3 -mallia – 25 vuotta suorituskykyä ja intohimoa

    · Urheiluautohistorian virstanpylväs, jossa sydän on aina lähellä kilparataa · Sarjamallit kilpateknologialla · Sopii jokapäiväiseen käyttöön ja täydellinen kilparadalle · Kevytrakenneteknologia kohtaa erinomaisen ajodynamiikanEnsimmäisen Porsche 911 GT3:n esittely Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä maaliskuussa 1999 merkitsi uuden aikakauden alkua Zuffenhausenissa sijaitsevalle urheiluautovalmistajalle. Neljännesvuosisata myöhemmin Porsche muistelee kilpa-ikonin menestystarinaa, jolle on ominaista suorituskyky ja tarkkuus. Jo 25 vuoden ajan jokainen Porsche 911 GT3 on

    Uusi Porsche 911 GT3 tuo moottoriurheilun geenit entistäkin vahvemmin kaduille

    Uudessa urheiluautossa on kilpa-autoilusta omaksuttu jousitus ja erinomaiset aerodynaamiset ominaisuudetStuttgart. Porsche on valmis päästämään uuden 911 GT3:n irti. Huippusuorituskykyisen urheiluauton seitsemäs malliversio kehitettiin läheisessä yhteistyössä Porsche Motorsportin kanssa, ja kilparadoille kehitetty teknologia on siirretty tuotantoautoon nyt saumattomammin kuin koskaan aikaisemmin. Päällekkäisiin kolmiotukivarsiin perustuva etujousitus ja huippuluokan aerodynaamiset elementit, kuten joutsenkaulakiinnikkeillä varustettu takasiipi ja näyttävä diffuusori, on omaksuttu 911 RSR -

    Hakusi ei tuottanut tuloksia
    Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
    Takaisin alkuun

    Tilaa