Maersk Growth、EIFO参投，蓝界科技完成新一轮融资
蓝界科技向支持净零航运方向持续迈进，随着马士基风投公司及EIFO的参投，公司向提供兆瓦级燃料电池解决方案更进一步。
图片拍摄于COP28，从左至右依次为：丹麦出口与投资基金首席执行官Peder Lundquist，Maersk Growth战略业务创新总监Alexa Ríos Araneda，蓝界科技联合创始人、首席执行官Anders Korsgaard，丹麦气候、能源与公用事业部长Lars Aagaard
2023年12月5日，丹麦奥尔堡 – 蓝界科技于今日宣布，Maersk Growth（马士基旗下风险投资公司）与丹麦出口与投资基金（EIFO）、Cycle Group以及其他新老股东共同参与了1100万欧元的pre- C轮融资。
本轮融资于第二十八届联合国气候变化大会（COP28）在迪拜举办期间宣布，蓝界科技在本次大会上展示了其高温质子交换膜燃料电池技术，助力航运业脱碳。丹麦气候、能源与公用事业部长Lars Aagaard与Maersk Growth战略业务创新总监Alexa Ríos Araneda及丹麦出口与投资基金首席执行官Peder Lundquist共同出席了宣布仪式。
航运业约占全球温室气体排放量的3%，被认为是难以减排的行业。因此，需要利用可再生燃料和新技术来实现既定气候目标。蓝界科技甲醇燃料电池能够高效地将液态甲醇转化为电能，其电效率高达65%。此外，燃料电池可实现内部废热再利用，以优化甲醇重整反应；可实现在线能量回收，以提高系统效率。
蓝界科技已获专利受理的系统架构可减少20-30%的燃料消耗，有效降低使用可再生燃料引起的绿色溢价。通过仅提高2-3%的燃料消耗，系统架构可实现100%的二氧化碳捕获，形成极具吸引力的可循环商业模式。蓝界科技在丹麦奥尔堡建立了燃料电池工厂，通过工业化途径确保了所有核心零部件和系统的自主研发和生产。
“马士基在航运业脱碳方面发挥了带头作用，展现了变革的勇气和决心。最关键的是，他们已着手行动。因此，我们非常自豪他们能参与本轮融资”，蓝界科技联合创始人、首席执行官Anders Korsgaard表示并继续谈道：“我们也非常高兴丹麦出口与投资基金、Cycle Group以及我们其他新老股东能与马士基一道，感谢你们对我们一路上的支持和肯定”。
马士基为集团旗下所有业务（包括其约700艘集装箱船的船队）设定了2040年实现净零排放的目标。其全球首艘甲醇动力集装箱船劳拉马士基（Laura Maersk）已于近期正式投入运营，另有24艘甲醇动力集装箱船将于未来几年交付。
除本次投资外，马士基还向蓝界科技订购了一套甲醇燃料电池系统样机，作为辅机应用于新订购的甲醇动力集装箱船。该系统需通过ABS的船级认证。
“我们认为甲醇燃料电池是一项相当有意思，相当有前景的技术。整个行业目前有超过100艘甲醇动力船的订单，对可再生燃料的需求也随之提升。燃料电池在提高这些价格昂贵的可再生燃料的利用率上具有巨大潜力，这将使其成为缩小与传统船用燃料价格差的重要手段，并最终实现航运业的绿色转型”，马士基船队技术副总裁Ole Graa Jakobsen表示。
作为蓝界科技的早期投资者之一，丹麦出口与投资基金很高兴欢迎马士基的加入：
“全球化绿色转型是一项艰巨的任务，不仅仅是利用风能。下一步是对汽车、卡车、飞机和船舶等使用燃料的运输行业进行脱碳。其中一些领域能够通过电气化解决。仍有一些难以减排的领域，如重型公路运输、航空和航运，则需要开发可再生燃料。我们的任务是找到适合未来的技术，以相较以前更低的成本帮助他们从初创阶段迅速发展，实现变革性的技术。这就是EIFO的意义所在”，丹麦出口与投资基金首席执行官Peder Lundquist表示。
用于航运的蓝界甲醇燃料电池
- 燃料电池基于高温质子交换膜技术开发，其对杂质耐受性极高，特别适合与甲醇重整相组合。
- 高温质子交换膜燃料电池的独特之处在于其对废热的利用，部分废热被用于甲醇重整反应供热，进而提升了系统效率。此外，废热还可进一步被能量回收。
- 燃料电池电效率高达65%。
- 使用可再生甲醇作为燃料，系统可实现净零运行。
- 系统具备碳捕获能力，允许二氧化碳回收。
- 系统不会导致任何空气污染，无氮氧化物、硫化物及颗粒物排放。
- 系统采用可扩展模块化设计概念，初期用于替代传统化石燃料辅机，后期可提供大型数兆瓦燃料电池主机系统。
新闻联系人：
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首席宣传顾问，丹麦出口与投资基金
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电邮: ibc@eifo.dk
电话: +45 20 65 21 14
关于蓝界科技
蓝界科技是一家怀有凌云壮志的高温质子交换膜燃料电池组件及系统研发和制造商，其产品可应用于固定式发电、道路及非道路应用以及海运行业。作为电力多元化应用（Power-to-X）生态系统的一环，蓝界科技燃料电池被视为内燃机和柴油发电机的可持续发展替代方案，致力于解决绿色转型中单纯依靠直接电气化和电池技术无法解决的问题。
蓝界科技燃料电池主要以甲醇为燃料。甲醇是一种可再生液态燃料，可便捷而经济地长期存储并依托现有基础设施运输至世界各地。
依托团队丰富且深厚的燃料电池行业经验，蓝界科技旨在通过规模化生产实现高温质子交换膜技术的商业化。公司专注于甲醇重整相结合的高温质子交换膜技术，以确保简洁的系统设计及高效率，并同时具备二氧化碳减排、节省燃料及减少排放等显著优势。
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关于Maersk Growth
Maersk Growth是马士基关注外部创新技术的全球合作伙伴，致力于供应链的数字化、普及化和去碳化，通过投资并与有前景的初创公司合作，支持新的商业模式和技术。
关于马士基
马士基（全名：A. P. 穆勒-马士基集团，A.P. Moller - Maersk）是一家综合性物流公司，致力于链接和简化客户供应链。作为全球物流服务的领导者，公司在超过130个国家开展业务，员工超过10万人。马士基的目标是通过新技术、新船只和绿色燃料，到2040年实现总体业务的净零排放。
关于丹麦出口与投资基金
丹麦出口与投资基金（The Export and Investment Fund of Denmark，EIFO）是由丹麦国家促进银行和丹麦出口信贷机构合并的金融机构。EIFO为需要风险容忍政府资金的丹麦公司及其国内外商业伙伴提供了单一的入口。EIFO希望支持那些能够促进丹麦经济增长和全球绿色发展的成功企业。我们向全球推广丹麦商业。
