Alstom og NTL lanserer Aptis, en ny, 100% elektrisk opplevelse av mobilitet

Alstom og NTL presenterte i dag i Frankrike "Aptis", en innovativ mobilitetsløsning. Siden byene er ute etter smartere, mer effektive og mer sammenhengende transportmidler, har Aptis allerede tiltrukket seg interesse fra kunder i Europa. I Frankrike har STIF (Syndicat des Transport d’Ile de France) besluttet å lansere to studier, hvorav den ene er med RATP. Aptis vil gjennomgå testkjøringer i Paris og i Île-de-France-regionen i løpet av andre halvdel av 2017.

 Aptis unike og nyskapende design, basert på løsninger overført fra trikk, inkorporerer lavt gulv tilgjengelighet og 360° utsikt. To eller tre store doble dører gir enkel på-og-av passasjerstrømmer og jevn tilgang for rullestoler og barnevogner.

Operatørene vil ha nytte av et kjøretøy som er lett å vedlikeholde med lengst levetid i sin kategori. Med fire styrbare hjul kontra to for en buss, opptar Aptis 25% mindre areal i svingene, noe som gir perfekt integrering i byen. På bussholdeplassene, minimerer denne plassen som trengs for å parkere samtidig som den tilbyr gevinster i tilgjengelig plass for andre kjøretøy.

Alstom og NTL vil tilby ikke bare selve kjøretøyet, men et helt system. Det inkluderer dimensjonering, lademuligheter, veisystemer, leasing og garantialternativer, slik at byene kan enkelt og kostnadseffektivt integrere elektrisk mobilitet i sine transportnettverk. Takket være lite vedlikehold og driftskostnader og lengre levetid i forhold til busser, har Aptis en total eierkostnad som tilsvarer dagens dieselbusser.

"Med Aptis, fullfører vi vår elektriske mobilitetstilbud og er nå i stand til å tilby byene et komplett utvalg av urbane løsninger. Det var en virkelig utfordring å skape dette innovative konsept, gjort mulig takket være NTLs smidighet og kunnskap om kjøretøy på dekk og Alstom’s ekspertise innen elektrisk trekkraft og systemintegrasjon. Vi er veldig stolte av å presentere denne nye miljøvennlige løsningen som vil revolusjonere urban transport ", sier Henri Poupart-Lafarge, Alstom styreformann og CEO.

Aptis kan lades om natten i depot, eller raskt på slutten av hver linje under den daglige driften. Rask lading gjøres enten via invertert pantograf eller SRS, Alstom innovative ladesystem fra bakkenivå.

Aptis prototyper er produsert i NTL fabrikk i Duppigheim, Alsace, med viktige komponenter produsert av fem av Alstoms steder i Frankrike: Saint-Ouen for prosjektledelse og systemintegrasjon, Tarbes for trekkraft, Ornans for motorene, Vitrolles for SRS og Villeurbanne for elektroniske komponenter i trekkraft.

For mer informasjon, se link. 

For mer informasjon, vennligst kontakt: 
Maria Parent
Kommunikationschef, Alstom Norden 
maria.parent@alstom.com
46 (0)76 807 6550

Om Alstom 
Som en leverandør av bærekraftige mobilitetsløsninger, utvikler og markedsfører Alstom systemer, produkter og tjenester for jernbanesektoren. Alstom tilbyr det bredeste utvalget av løsninger på markedet - fra høyhastighetstog til t-baner og trikker - tilpassede tjenester (vedlikehold,modernisering), infrastruktur og signalløsninger. Alstom er verdensledende innen integrerte jernbanesystemer. Alstom hadde en omsetning på 6,9 milliarder euro og bokførte ordrer på 10,6 milliarder euro i regnskapsåret 2015/16. Alstom har hovedkontor i Frankrike, er til stede i over 60 land og har ca 31 000 ansatte. I Norden har vi ca 250 ansatte og vi har vårt hovedkontor i Stockholm. . www.alstom.com/nordics