Norway

Del

Om oss

If forsikrer alt som betyr noe i livet: mennesker, dyr, boliger, biler og mye mer. Vi hjelper også bedrifter slik at de kan fungere som normalt selv om de skulle få en skade. Takket være våre 6 800 dyktige medarbeidere kan 3,6 millioner kunder i Norden og Baltikum føle seg trygge på at de vil få den hjelpen de trenger - hvis noe skulle skje.

Sitater

Se på vårsjekken som din egen EU-kontroll av sykkelen.
Sigmund Clementz, If Skadeforsikring
Velg en tidsperiode -
Tags ( Aktive)

Ja til Segway på norske fortau, scooterkjøring overalt og økte fartsgrenser

I følge en ny undersøkelse fra If Skadeforsikring, har statsminister Erna Solberg folket på sin side i oppmykningen av regelverket innen samferdselen.Undersøkelsen blant 1000 nordmenn viser at nesten syv av ti vil øke fartsgrensene fra 100 til 110 kilometer i timen på norske motorveier, mens nesten seks av ti vil øke fartsgrensen fra 100 til 130 kilometer i timen på motorveier som bygges fremover. – Det finnes flere argumenter for å heve fartsgrensene på de beste veiene våre, og If er i utgangspunktet ikke negativ til det. Men førerne må være klar over at konsekvensene av en ulykke i så

Ja til Segway på norske fortau, scooterkjøring overalt og økte fartsgrenser

I følge en ny undersøkelse fra If Skadeforsikring, har statsminister Erna Solberg folket på Østlandet på sin side i oppmykningen av regelverket innen samferdselen.Undersøkelsen blant 1000 nordmenn viser at 74 prosent av østlendingene vil øke fartsgrensene fra 100 til 110 kilometer i timen på norske motorveier, mens 59 prosent vil øke fartsgrensen fra 100 til 130 kilometer i timen på motorveier som bygges fremover. – Det finnes flere argumenter for å heve fartsgrensene på de beste veiene våre, og If er i utgangspunktet ikke negativ til det. Men førerne må være klar over at konsekvensene

Ja til Segway på norske fortau, scooterkjøring overalt og økte fartsgrenser

I følge en ny undersøkelse fra If Skadeforsikring, har statsminister Erna Solberg folket på Sørlandet på sin side i oppmykningen av regelverket innen samferdselen.Undersøkelsen blant 1000 nordmenn viser at 71 prosent av sørlendingene vil øke fartsgrensene fra 100 til 110 kilometer i timen på norske motorveier, mens 61 prosent vil øke fartsgrensen fra 100 til 130 kilometer i timen på motorveier som bygges fremover. – Det finnes flere argumenter for å heve fartsgrensene på de beste veiene våre, og If er i utgangspunktet ikke negativ til det. Men førerne må være klar over at konsekvensene

Ja til Segway på norske fortau, scooterkjøring overalt og økte fartsgrenser

I følge en ny undersøkelse fra If Skadeforsikring, har statsminister Erna Solberg folket på Vestlandet på sin side i oppmykningen av regelverket innen samferdselen.Undersøkelsen blant 1000 nordmenn viser at 61 prosent av vestlendingene vil øke fartsgrensene fra 100 til 110 kilometer i timen på norske motorveier, mens 53 prosent vil øke fartsgrensen fra 100 til 130 kilometer i timen på motorveier som bygges fremover. – Det finnes flere argumenter for å heve fartsgrensene på de beste veiene våre, og If er i utgangspunktet ikke negativ til det. Men førerne må være klar over at konsekvensene

Ja til Segway på norske fortau, scooterkjøring overalt og økte fartsgrenser

I følge en ny undersøkelse fra If Skadeforsikring, har statsminister Erna Solberg folket i Nord-Norge på sin side i oppmykningen av regelverket innen samferdselen.Undersøkelsen blant 1000 nordmenn viser at 57 prosent av befolkningen i Nord-Norge vil øke fartsgrensene fra 100 til 110 kilometer i timen på norske motorveier, mens 48 prosent vil øke fartsgrensen fra 100 til 130 kilometer i timen på motorveier som bygges fremover. – Det finnes flere argumenter for å heve fartsgrensene på de beste veiene våre, og If er i utgangspunktet ikke negativ til det. Men førerne må være klar over at

Ja til Segway på norske fortau, scooterkjøring overalt og økte fartsgrenser

I følge en ny undersøkelse fra If Skadeforsikring, har statsminister Erna Solberg folket i Trøndelag på sin side i oppmykningen av regelverket innen samferdselen.Undersøkelsen blant 1000 nordmenn viser at 57 prosent av trønderne vil øke fartsgrensene fra 100 til 110 kilometer i timen på norske motorveier, mens 48 prosent vil øke fartsgrensen fra 100 til 130 kilometer i timen på motorveier som bygges fremover. – Det finnes flere argumenter for å heve fartsgrensene på de beste veiene våre, og If er i utgangspunktet ikke negativ til det. Men førerne må være klar over at konsekvensene av en

det finnes ingen resultater som samsvarer med ditt søk
det finnes ikke flere reultater som samsvarer med ditt søk
Tilbake til toppen

Multimedia