I 2050 vil Michelin sine dekk være 100% bærekraftige

- Innen 2050 vil Michelin sine dekk være lagd av fornybare, resirkulerte eller på andre måter bærekraftige materialer

- Michelin avslører hvordan dekk kan bli 100 % bærekraftige

- Et mål som blir møtt med fokus på forskning- og utvikling, samt modige partnerskap med innovative start-ups

Inspirert av VISION dekkonseptet, som ble introdusert i 2017 og var et luftløst, tilkoblet, oppladbart og bærekraftig dekk, har Michelin Gruppen dedikert seg til å lage dekk som er 100 % bærekraftige innen 2050.

I dag er nesten 30 %* av komponentene i dekk som produseres av Michelin Gruppen allerede lagd av naturlige, resirkulerte og ellers bærekraftige råmaterialer.

Et Michelin-dekk er et høyteknologisk produkt som består av mer enn 200 ingredienser. Hovedingrediensen er naturlig gummi, men ingrediensene inneholder også syntetisk gummi, metall, fiber og komponenter som styrker dekkets struktur, som carbon black, silika, og for eksempel harpiks. Disse materialene er innarbeidet i perfekte forhold og samhandler mellom ytelse, kjøreegenskaper, og sikkerhet, samtidig som dekkets miljøpåvirkning reduseres.

Michelin avslører hvordan de lager dekk som er 100 % bærekraftige.

Sjekk ut videoen som viser deg hvordan.

Et mål som blir møtt med fokus på forskning og utvikling...

Michelins modenhet i materialteknologi kommer fra styrken i forskning og utviklingsarbeidet deres: 6000 mennesker fordelt på syv forsknings- og utviklingssentre rundt i verden, og som sammen dekker 350 ekspertiseområder. Dedikasjonen til disse ingeniørene, forskerne, kjemikerne og utviklerne har ført til 10.000 patenter som dekker alt fra dekk-design til produksjon. De jobber hardt med å finne løsninger som vil forbedre trygget, varighet, kjøring og andre egenskaper, samtidig som de jobber med å gjøre dekkene 100 % bærekraftige innen 2050.

… samt modige partnerskap med innovative virksomhetene

Michelin er klar over at innovasjonens hastighet og natur krever nye former for samarbeid, og er grunnen til at de har inngått partnerskap med innovative start-ups som har gjort fremskritt som gir ubegrensede muligheter. Teknologien som er utviklet strekker seg lengre enn dekk, og kunne vært brukt i flere industrier, slik at de også kan dra nytte av gjenvunnet materiale som er gjenbrukbart. Disse teknologiene vil også gjøre det mulig å kunne resirkulere polystyren og gjenvinne carbon black eller pyrolyseolje fra brukte dekk.

Axens og IFP Energies Nouvelles, de to bedriftene som er i front på BioButterfly prosjektet, har jobbet med Michelin siden 2019 og produserer biobasert butadien** som kan erstatte petroleum-basert butadien. Ved å bruke biomassen fra trær, risskall, løv, mais og annet planteavfall, vil man kunne innlemme 4,2 millioner tonn treflis i Michelin-dekk hvert år.

I november 2020 begynte partnerskapet mellom Michelin og Canada-baserte Pyrowave. De kan produsere resirkulert styren fra plastemballasje, som yoghurt beger, eller i isolerende paneler. Styren er et viktig monomer som brukes til å produsere, ikke bare polystyren, men også syntetisk gummi til dekk og en mengde forbruksvarer. Til slutt flere tusen tonn med polystyren kunne bli resirkulert tilbake til sitt originale produkt, samt til Michelin-dekk hvert år.

Den revolusjonerende prosessen utviklet av den franske start-upen Carbios, som vil ha base på et av Michelin sine steder fra høsten 2021, bruker enzymer til å dekonstruere PET***, plastavfall til originale rene monomer. Det betyr at de kan bli brukt og gjenvunnet i det uendelige, for å lage mer PET plast. Noe av det som er gjenvunnet er polyester-garn som brukes i produksjonen av dekk. Fire milliarder plastflasker kan potensielt bli resirkulert inn i Michelin-dekk hvert år.

Helt til slutt så annonserte Michelin februar 2021 at de vil lansere konstruksjonen av den første dekkgjenvinningsstasjonen i verden med Enviro. Dette svenske selskapet har utviklet en patentert teknologi som gjenvinner carbon black, pyrolyseolje, stål, gass og andre gjenbrukbare kvalitetsmaterialer, fra slitte dekk. Dette gjør at alt i hele dekket kan gjenvinnes og gjenbrukes i flere ulike typer gummi-baserte produksjonsprosesser.

Michelin støtter også sirkulærøkonomien, som bevist ved deltakelsen i det Europeiske BlackCycle konsortiet. Dette prosjektet, som er koordinert av Gruppen og finansiert av EU, samler 13 offentlige og private partnere til å designe prosesser som vil produsere nye dekk fra slitte dekk.

Pressesjef Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-post: lotta.wrangle@michelin.com

Som ledende dekkprodusent har Michelin forpliktet seg til å forbedre kundens mobilitet på en bærekraftig måte ved å produsere og distribuere de mest passende dekkene, tjenestene og løsningene for å møte kundenes behov. Michelin tilbyr også digitale tjenester, kart og guider for å gjøre reisen til en rikere og mer unik opplevelse. Michelin utvikler også høyteknologiske materialer som brukes i mobilitetsindustrien. Gruppen har sitt hovedkontor i Clermont-Ferrand, Frankrike, og opererer i 170 land, har 123 600 ansatte over hele verden og 71 produksjonsanlegg, som sammen produserte 170 millioner dekk 2020. For mer informasjon besøk gjerne vår hjemme side www.michelin.com eller www.michelin.no.

Tags: