MICHELIN CrossClimate for sommer som vinter

MICHELIN CrossClimate er en sammensmelting av sommer og vinterdekkteknologier – teknologier som før var umulige å kombinere. Michelins innovasjon kombinerer sommerdekkets og vinterdekkets fordeler og er det første sommerdekket som får vintersertifiseringen 3PMSF.

I mai 2015 lanserer Michelin det nye Michelin CrossClimate-dekket – dekkhistoriens første sommerdekk med vintersertifisering. I Norden vil det nye dekket i introduksjonssåret bare bli solgt på det danske markedet.

– Michelin CrossClimate har kort bremselengde på tørr vei
– Michelin CrossClimate har beste gradering «A» på den europeiske dekketiketten for bremsing på våt veibane.
– Michelin CrossClimate er sertifisert i henhold til 3PMSF (3-Peak Mountain with Snow Flake – symbolet med en snøstjerne på et fjell med tre topper på dekksiden) som viser at det kan brukes under vinterforhold.

Det nye dekket Michelin CrossClimate legger disse egenskapene til de som kjennetegner Michelin: lang levetid, energieffektivitet og komfort. Michelins ambisjon om å levere økt ytelse og sikkerhet uten å gå på akkord med noen egenskap sammenfattes i Michelin Total Performance. Ved hjelp av avanserte teknologier kan Michelin tilby et produkt med gode ytelser under alle kjøreforhold.

MICHELIN CrossClimates egenskaper er resultat av en kombinasjon av tre teknologier:

– En innovativ gummiblanding. For det første er gummien meget smidig, noe som øker evnen til å gripe selv de minste ujevnheter i veibanen under alle kjøreforhold (tørt, vått eller snø). For det andre optimaliserer en ny undergummi energieffektiviteten takke være redusert varmeoppsamling. Michelins teknikere har lykkes med dette ved å benytte den nyeste generasjonen silica som tilføres gummiblandingen og dermed øker drivstoffeffektiviteten.
– Det unike V-mønsteret gir godt grep på snø. Sideveis takke være vinkelen på den midtre delen av dekkmønsteret, og i lengderetning fordi vinkelen er åpnere ved dekkets skulder.
– Dekkmønsterets V-form kombineres med selvlåsende lameller: bølgeformede, med variabel tykkelse og kompleks utforming gir fulldybde-lamellene en klolignende effekt på snø og øker dermed veigrepet.

Under hele utviklingsprosessen har Michelin benyttet seg av sin kunnskap om bilistenes faktiske kjørevaner. Michelins mål er å tilby det best tilpassete dekket for ethvert forhold og enhver type kjøring. For å nå det målet har man gått fram på følgende måte:

– Forståelse. I sin hverdag møter bilister uventede skifter i været: regn, snø og kraftige temperaturfall. Dagens løsninger er ikke fullt ut tilfredsstillende. Studier Michelin har gjennomført viser at:

– 65% av europeiske bilister kjører på sommerdekk hele året, med økt risiko som følge i kaldt vær, på snø og is. (Kilde: GFK - Study European consumers behaviors - 2014).
– 4 av 10 europeiske bilister synes det er slitsomt å skifte dekk hver sesong og venter i det lengste med å bytte. (Kilde: Ipsos - Purchasing Behaviors tires Winter 2014/2015). De som ikke kan, eller ikke vil ta kostnaden og bryet velger å ikke sette på vinterdekk på bilen når vinteren kommer.
– 3% av tyske og 7% av franske bilister kjører på vinterdekk året rundt: Det gir redusert bremseevne på tørre veier, spesielt i varmt vær, og til økt drivstofforbruk.

– Innovasjon. Michelin investerer hvert år over 640 millioner Euro i forskning og utvikling, gjennomfører 75 000 tester blant sine brukere gjennomfører undersøkelser mot 11 000 dekkjøpere.

– Leveranse. Det nye MICHELIN CrossClimate oppfyller en løsning på det konstante behovet for sikkerhet og mobilitet.

Ved lanseringen i mai 2015 vil Michelin CrossClimate være tilgjengelig i 23 dimensjoner fra 15-17 tommer, noe som dekker 70 prosent av behovet på det europeiske markedet. Flere dimensjoner er planlagt i 2016. Michelin CrossClimate er et komplement til Michelins øvrige sortiment av sommer- og vinterdekk.

For vinterkjøring i Norge anbefaler Michelin fortsatt bruk av sine vinterspesialister Michelin X-Ice North og Michelin X-Ice.

Om utviklingen av MICHELIN CrossClimate:

• Michelin CrossClimate er testet i syv land: Sverige, Finland, Tyskland, Polen, Frankrike, Spania og Canada.
• Michelin CrossClimate er testet i utendørstemperaturer fra -30°C til +40°C.
• Michelin CrossClimate har gjennomgått over 1000 laboratorietester på materiale, mønster og dekkstamme.
• Michelin CrossClimate er testet i 5 000 000 kilometer for test av slitasje, holdbarhet og kjøreegenskaper. Det tilsvarer 125 ganger rundt jorden.

Pressesjef Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-post: lotta.wrangle@se.michelin.com

Michelins mål er å bidra til en bærekraftig mobilitetsutvikling for varer og mennesker gjennom design, produksjon og markedsføring av dekk for alle typer kjøretøy, f.eks. biler, sykler, bulldosere, fly, jordbruksmaskiner, lastebiler, motorsykler og den amerikanske romfergen. Michelin publiserer også kart, reise-, restaurant- og hotellguider og tilbyr elektroniske reisetjenester på ViaMichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrike. Michelin har virksomhet i over 170 land med 111 200 ansatte (hvorav ca. 300 i Norden). Hvis du vil ha mer informasjon, kan du besøke www.michelin.com eller www.michelin.no

Tags: