Spar 1.250 kroner årlig med bensingjerrige dekk
Dekkenes rullemotstand står for 20 prosent av bilens drivstofforbruk. Ved å velge lettrullende dekk kan gjennomsnittsbilisten spare opp til kr 1.250,- årlig. EUs nye dekkmerking, som gjelder fra 1. november 2012, gir bilister et godt hjelpemiddel til å velge de mest drivstofføkonomiske, stillegående og sikre dekkene.
– Det er dekkskiftsesong og mange skal bytte ut slitte sommerdekk. Da kan det lønne seg å se på de forskjellige dekkenes EU-merking, sier salgsdirektør Frode Abrahamsen i Michelin. – De mest drivstofføkonomiske dekkene på markedet, for eksempel vårt eget MICHELIN Energy Saver+, ligger i klasse B. Sammenlignet med dekk i dårligste klasse G, har de beste dekkene 7,5 prosent lavere drivstofforbruk.
Michelin har beregnet forskjellen i drivstofforbruk mellom markedets mest drivstoffeffektive dekk, og de dårligste. For gjennomsnittsbilisten som kjører 15 000 kilometer årlig og har et forbruk på 0,75 liter per mil, kan miljøvennlige dekk gi en besparelse på over 1250,- kroner, gitt en bensinpris på 15 kroner eller mer per liter.
– Siden 2005 har prisene på bensin og diesel økt med over 60 prosent, sier Frode Abrahamsen. Dette gjør at mange bilister ser etter nye måter å spare penger på. Fra 1. november i fjor har bilister som vil spare penger fått et nytt verktøy. Den lovpålagte merkingen av alle bildekk som da ble innført, viser blant annet rullemotstand og dermed effekten dekket har på drivstofforbruket.
Gir elbilen en mil mer å gå på
Lav rullemotstand øker også rekkevidden for elbiler. Michelin produserer i dag et spesielt dekk til elbilen Renault ZOE som er AA-klasset, som betyr at dekket kombinerer det beste av både lav rullemotstand og oppbremsing på våt vei. Elbil-dekket MICHELIN Energy E-V har i tester økt rekkevidden på den nye elbilen fra Renault med opp til seks prosent eller om lag en mil for en elbil med rekkevidde på 160 kilometer per lading.
Norske bilister vet lite om rullemotstand
– Få bilister er klar over hvor stor innvirkning dekkene har på drivstofforbruket, sier Frode Abrahamsen. Våre undersøkelser blant norske bilister tyder på at mange mangler selv de mest grunnleggende kunnskaper om sine dekk, både når det gjelder å velge riktig dekk og holde dem ved like på riktig måte.
I en undersøkelse Michelin gjennomførte i Norge i fjor viste det seg at bare 18 prosent av de spurte bilistene vet at dekkenes rullemotstand står for 20 prosent av bilens drivstofforbruk. 19 prosent av bilistene tror at svaret er fem prosent, 28 prosent tror at det er 10 prosent, mens hver fjerde av bilist svarte “vet ikke” på spørsmålet.
– Utfordringen er ikke bare å utvikle dekk som lever opp til kravene til et A-klasse dekk for rullemotstand, sier Frode Abrahamsen. Utfordringen er å kombinere lav rullemotstand, godt grep på både vått og tørt underlag, lang levetid og lavt lydnivå. Et A-klasset dekk krever ekstremt lav rullemotstand under 6,5 kg/T. I dag ligger de beste dekkene i følge Michelin på ca 1 kg/T over dette nivå.
Pressesjef Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-post: lotta.wrangle@se.michelin.com
Michelins mål er å bidra til en bærekraftig mobilitetsutvikling for varer og mennesker gjennom design, produksjon og markedsføring av dekk for alle typer kjøretøy, f.eks. biler, sykler, bulldosere, fly, jordbruksmaskiner, lastebiler, motorsykler og den amerikanske romfergen. Michelin publiserer også kart, reise-, restaurant- og hotellguider og tilbyr elektroniske reisetjenester på ViaMichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrike. Michelin har virksomhet i over 170 land med 113 400 ansatte (hvorav ca. 300 i Norden). Hvis du vil ha mer informasjon, kan du besøke www.michelin.com eller www.michelin.no
Tags:
