Volvo Aeros lättviktsteknologi ger viktig roll i motorn för Airbus A350 XWB

Volvo Aero och Rolls-Royce har tecknat ett avtal, som innebär att Volvo Aero ska utveckla och tillverka en nyckelkomponent till Trent XWB, motorn till Airbus kommande flygplan A350 XWB.

Volvo Aero beräknar värdet av avtalet till omkring 40 miljarder kronor under cirka 40 år.

Volvo Aero blir programdelägare i den nya Rolls-Royce-motorn Trent XWB, där initialerna hämtats från beteckningen på Airbus kommande flygplan A350 XWB. XWB står för Extra Wide Body, en större och rymligare version än den man ursprungligen planerade för. Volvo Aero får ansvaret för mellanhuset, Intermediate Compressor Case.

”Vi är glada över att ha träffat det här avtalet med Rolls-Royce, inte minst som vi vet vilka framgångar A350 XWB haft sedan planet lanserades 2006”, kommenterar Volvo Aeros vd, Olof Persson.
Redan nu finns det 362 fasta order på Airbus A350, där Trent XWB är det enda motoralternativet.

”Det är dessutom en viktig framgång för Volvo Aeros lättviktsteknologi, eftersom vi lyckats ta hem det här kontraktet i hård konkurrens med komponenter byggda på konventionella teknologier. Sist men inte minst är vi glada över att avtalet ytterligare stärker våra relationer med Rolls-Royce”, tillägger han.

Intermediate Compressor Case i Trent XWB kommer att bygga på Volvo Aeros lättviktsteknologier som sedan många år bland annat har utvecklats i europeiska forskningsprogram, som VITAL, och även genom företagets egen forskning och utveckling.

Volvo Aero kommer att medverka som partner i motorn inom konstruktion, utveckling, produktion och eftermarknad.

Airbus 350 XWB ska enligt planerna tas i drift under 2013.

15 juli 2008