ABB ska driva två nya multifunktionella patrullfartyg för den finska gränsbevakningen

•      ABB kommer att leverera ett integrerat kraft- och framdrivningspaket med dubbla Azipod® drivenheter  och Onboard DC Grid™-system till två nybyggda patrullfartyg för den finska gränsbevakningen.

•      Azipod®-systemet ger hög manövrerbarhet och isbrytningsförmåga för att stödja krävande operationer, och Onboard DC Grid™ ger förbättrad effektivitet i kraftsystemet och kompatibilitet med alternativa energikällor.  

•      Fartygen är utformade för låga utsläpp och energieffektivietet och säkerställer kontinuerlig beredskap för att skydda människor, egendom och natur.

ABB har fått ett kontrakt med den finska skeppsbyggaren Meyer Turku om att leverera ett integrerat kraft- och framdrivningspaket bestående av två Azipod®-drivenheter samt Onboard DC Grid™-systemet till två nya, avancerade, multifunktionella patrullfartyg för den finska gränsbevakningen.

De 98 meter långa fartygen, som ska levereras 2025 och 2026, kommer att ersätta de gamla patrullfartygen Tursas och Uisko. Tillsammans med det befintliga fartyget Turva kommer de att bevaka Finlands gränser, utföra sjöräddningsinsatser och bidra till att mildra miljöpåverkan. De nya fartygen kommer också att fungera som kommandobaser för andra fartyg, helikoptrar, sjöräddare, dykare och, vid behov, andra offentliga säkerhetsmyndigheter under gemensamma övningar. De nya fartygen kommer att kunna genomföra massevakueringar av över 400 personer och kapaciteten att samla upp spilld olja kommer att i det närmaste fördubblas från nuvarande nivå.

Att patrullera den finska kusten, som kännetecknas av steniga vatten, kuperad kustlinje och utmanande vinterförhållanden, ställer höga krav på fartygen. ABB:s dubbla Azipod®-propellrar kommer att tillhandahålla manöver- och isbrytningsförmågor som optimerar prestanda och säkerhet samtidigt som besättningens komfort förbättras genom minskade vibrationer.

"Våra nya patrullfartyg kommer att vara ute till sjöss cirka 330 dagar per år och utföra operationer under hektiska och varierande förhållanden", säger kommendörkapten Marko Aheristo, chef för den fartygstekniska enheten vid den finska gränsbevakningen. "Fartygen är konstruerade för att generera låga utsläpp och ha hög energieffektivitet och behöver ett mångsidigt och sofistikerat kraft- och framdrivningssystem som bygger på avancerad, beprövad teknik. ABB förser oss med ett integrerat paket som uppfyller våra stränga krav och garanterar snabb funktionell kapacitet och kontinuerlig beredskap för att hålla människor, egendom och natur säkra."

Genom att öka effektiviteten i drivlinan och framtidssäkra fartygen för införande av alternativa energikällor kommer ABB Onboard DC Grid™ att hjälpa den finska gränsbevakningen att uppfylla miljömålen på kort och lång sikt. Systemplattformens flexibilitet kommer också att underlätta integrationen av system för ytterligare uppdrag i takt med att kraven ökar, samtidigt som dess höga feltolerans och tillförlitlighet kommer att leda till säkrare och effektivare verksamhet.

Vid sidan av Onboard DC Grid™ och Azipod®-drivenheter omfattar ABB:s leverans även Power and Energy Management System (PEMS™). Som hjärnan i ett fartygs kombinerade kraft- och styrsystem säkerställer ABB:s PEMS™ optimal användning av alla kraftresurser ombord på ett säkert, energieffektivt och hållbart sätt.

"Vi är stolta över att ha valts av den finska gränsbevakningen för detta viktiga och framåtblickande projekt och ser fram emot att fortsätta vårt långvariga samarbete med Meyer Turku", säger Antti Ruohonen, chef för Marine Propulsion, ABB Marine & Ports. "Med den här ordern visar ABB ytterligare sin position som den föredragna systemintegratören för utmanande och varierande fartygsverksamhet."

ABB:s närvaro inom kustbevakningssegmentet har ökat under de senaste åren. Mellan 2017 och 2020 moderniserade ABB totalt 10 fartyg för Canadian Coast Guard (CCG) för att förlänga deras livslängd med 20 år. År 2021 tilldelades ABB ett nationellt individuellt stående erbjudande (NISO) av CCG för att tillhandahålla fullständiga tjänster för utrustning installerad ombord på dessa fartyg. År 2019 blev den norska kustbevakningens KV Svalbard det första Azipod®-drivna fartyget någonsin att nå Nordpolen.

ABB:s affärsområde Process Automation automatiserar, elektrifierar och digitaliserar industriella processer som tillgodoser ett stort antal grundläggande behov – från energiförsörjning, vatten och material, till produktion av varor och transport av dem till marknaden. Med sina ~20 000 medarbetare, ledande teknik och service hjälper ABB Process Automation kunder inom process-, hybrid- och maritim industri att förbättra prestanda och säkerhet i verksamheten, vilket möjliggör en mer hållbar och resurseffektiv framtid. go.abb/processautomation

ABB är ledande inom teknik för elektrifiering och automation och möjliggör en mer hållbar och resurseffektiv framtid. Företagets lösningar kopplar samman ingenjörskunnande och mjukvara för att optimera hur saker tillverkas, flyttas, drivs och styrs. Med avstamp i mer än 130 års expertis driver ABB:s ca 105 000 medarbetare nya innovationer som påskyndar den industriella omställningen.  www.abb.com

Att notera: Detta är en svensk översättning av ABB:s engelska pressmeddelande daterat 5 april 2023, vilket kan läsas i sin helhet på abb.com/news. Om tolkningsfrågor uppstår gäller det engelska pressmeddelandet.

Taggar: