Audi R15 TDI – andra generationens dieseldrivna tävlingsbil
Efter tre raka segrar i det klassiska 24-timmarsloppet på Le Mans ersätter nu Audi sin R10 TDI med andra generationens dieseldrivna tävlingsbil; Audi R15 TDI. Siktet är inställt på att återigen bevisa effektiviteten och den överlägsna teknologin i en dieselmotor.
Effektiva bilar är en nyckelfaktor i långloppstävlingar. Precis som vid produktion av en vanlig bil ligger stor fokus på lättviktskonstruktioner, aerodynamik och bränslesparande drivsystem. För att utvecklingen mot effektivare bilar ska fortgå tillåter reglerna i långloppstävlingar stor frihet när det kommer till denna typ av lösningar på bilarna. Audi Sport har tagit vara på detta och producerat en tävlingsbil som skiljer sig markant från andra tävlingsbilar som körs på dessa evenemang.
Motorn i nya R15 TDI är en nyutvecklad V10-diesel med över 600 hk och ett vridmoment på mer än 1050 Nm. Den nya motorn är mycket mindre och lättare än den V12 som satt i föregångaren R10 TDI. Bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen har också minskats och den nya motorn använder en ny generation av lättviktspartikelfilter.
De nya strålkastarna på Audi R15 TDI bygger på nästa generations LED-teknik som i framtiden kommer att återfinnas på Audis vanliga produktprogram. LED-ljusen förbrukar väldigt lite energi och har en lång livslängd.
Audi är den enda biltillverkare som har vunnit 24-timmarsloppet på Le Mans med en dieseldriven bil och lyckades med R10 TDI göra så 2006, 2007 och 2008. Audi R15 TDI debuterar i 12-timmarsloppet i Sebring den 21 mars och Audi planerar att delta med tre bilar i 24-timmarsloppet på Le Mans den 13-14 juni.
– Med nya R15 TDI har vi lagt grunden för att kunna ta segern på Le Mans ytterligare ett år till i rad, säger Dr. Wolfgang Ullrich, chef för Audi Motorsport.
