Nya Audi A6: Teknisk innovation i premiumklassen

​I början av nästa år lanserar Audi helt nya A6. Med sin lätta kaross, sportiga chassi och ett brett utbud av nya assistans- och multimediasystem är nya A6 full av innovativa lösningar. Utbudet av motorer och drivlinor är minst lika omfattande. Höjdpunkten i motorutbudet kommer något senare i form av A6 hybrid som kombinerar kraften i en V6 med bränsleeffektiviteten i en fyrcylindrig motor.

En stor del av karossen i nya Audi A6 består av aluminium och högteknologiskt stål, vilket gör den oerhört lätt, styv och säker. Modernaste konstruktionsmetoder och material garanterar extremt låg bullernivå inne i kupén. Precisionstrimning av alla komponenter och systematisk hydraulisk dämpning av lagren i axlar och drivlina ger utmärkt vibrationskomfort. Tack vare konstruktionen med en blandning av stål och aluminium väger karossen cirka 15 procent mindre än en traditionell stålkonstruktion, vilket är benchmark i klassen.

 Jämfört med tidigare modell har nya A6 blivit några millimeter kortare och lägre; däremot har bredden och framför allt axelavståndet vuxit avsevärt. Formgivningen av nya Audi A6 ger ett uttryck av sportighet och elegans. Bilen är 4,92 meter lång och 1,87 meter bred, men bara 1,46 meter hög. Den långa motorhuven, den låga, svepande taklinjen och de kraftfulla linjerna på sidorna skapar ett dynamiskt utseende. LED-strålkastare (tillval) förstärker frontens kraftfulla uttryck.

 Den rymliga interiören i nya Audi A6 är i samklang med exteriörens kraftfulla formgivning. Den främre delen av kupén definieras av ett inlägg som börjar vid förardörren och löper i en stor båge under vindrutan hela vägen till passagerarens dörr. Instrumentpanelen är elegant böjd runt förarplatsen.

Varje detalj i interiören är ett bevis på den omsorg som Audi lägger ned i sin biltillverkning. Alla material har valts och bearbetats med största omsorg. Som tillval kan framsätena utrustas med ventilation och massagefunktioner. Elegant omgivningsbelysning i ljuspaketet (tillval) ger små punkter av ljus i hela interiören. 

Standardutrustningen i nya Audi A6 är omfattande: Prolinepaketet som innehåller MMI Radio Plus (inklusive Audi sound system och Bluetooth gränssnitt), färddator i färg, farthållare, fällbart/delbart ryggstöd bak, multifunktionsratt och mittarmstöd fram är standard. Dessutom är nya A6 standardutrustad med 17” aluminiumfälgar, effektiv tvåzoners luftkonditionering, start&stopp-knapp för motorn, däcktrycksövervakning, adaptivt bromsljus och elektromekanisk parkeringsbroms. Säkerhetspaketet omfattar två främre krockkuddar, sido- och huvudkuddar, fyra bältesspännare och Audis integrerade nackstödssystem.

Tillvalsmöjligheterna är många. Bland annat head-up display där viktig information projiceras på vindrutan, samt MMI touch. Det senare gör att mycket av det hårddiskbaserade MMI navigation plussystemet (tillval) kan styras med hjälp av en pekplatta. Online-tjänster som utvecklats i samarbete mellan Audi och tjänsteleverantören Google kopplar samman bilen med internet via biltelefonen och Bluetooth. En UMTS-modul lägger upp bilder och information från Google Earth på bildskärmen och integrerar dem med navigationsrutten. En WLAN-hotspot gör att andra mobila enheter kan ansluta till internet. Hi-Fi-utbudet toppas av Bang & Olufsen Advanced Sound System. 

MMI navigation plus (tillval) samarbetar med de assistans- och säkerhetssystem som finns i nya A6. Den skickar data om färdvägen till kontrollenheterna för strålkastarna, automatlådan och den adaptiva farthållaren med Stop&Go-funktion. Det gör att dessa system kan upptäcka komplexa scenarier och hjälpa föraren. I många situationer kan säkerhetssystemet Audi pre sense mildra olyckor och dess konsekvenser, i vissa fall rent av förhindra dem. Audis aktiva lane assist hjälper föraren att hålla A6 på rätt kurs och parkeringsassistenten befriar föraren från grovgörat vid fickparkering.

Audi erbjuder nya A6 med ett urval av fem kraftfulla, högeffektiva motorer: två bensin- och tre TDI-motorer. Dessa drivkällor utvecklar mellan 177 och 300 hk. Samtliga motorer använder sig av teknik från Audis modulära effektivitetsplattform – start-stopp-systemet, energiåtervinningssystem, och det innovativa värmestyrningskonceptet. Jämfört med föregående modellgeneration har bränsleförbrukningen i A6-serien minskat med upp till 19 procent vilket gör nya A6 till benchmark bland konkurrenterna - detta trots att prestanda har ökat.

Den mest effektiva motorn är 2,0 TDI. Kopplad till en manuell växellåda behöver den bara 4,9 liter bränsle per 100 km vid blandad körning, vilket ger ett utsläpp på 129 gram CO2 per km. Lite längre fram lanseras även A6 hybrid. Med en total systemeffekt på 245 hk kommer denna 2,0 TFSI med elmotor att ge effektiv och sportig acceleration med en genomsnittlig förbrukning på 6,2 liter per 100 km (preliminär siffra).

Precis som i den tidigare modellen kommer nya Audi A6 med ett brett utbud av transmissioner. Valmöjligheterna, som styrs av motorversion, omfattar en manuell sexväxlad låda, den steglöst variabla multitronic och den helt nya sportiga S tronic. Varje enhet är exakt anpassad och har en bred spridning på utväxlingen vilket ger ett betydande bidrag till bilens effektivitet. 

Beroende på motorversion skickas kraften via växellådorna till framhjulen eller till den permanenta fyrhjulsdriften quattro. Den senare har en kronväxel-centrumdifferential och momentvektorisering för att ge optimalt grepp, stabilitet och dynamisk respons. För toppmotorerna erbjuds även sportdifferential som tillval.

Chassit i nya A6 kombinerar sportig precision med suverän komfort. Hjulställens länkar är tillverkade i aluminium; den nykonstruerade servostyrningen har en mycket effektiv elektromekanisk drivning. Bilen kommer med hjul i storlek från 17 till 20 tum. 

Det dynamiska Audi drive select är standard, och de framhjulsdrivna modellerna levereras också med sportig ESP med elektronisk differentialbroms. För ökad komfort finns adaptiv luftfjädring med dämparkontroll som tillval. 

Förförsäljningen av nya Audi A6 sedan startar i slutet av denna vecka. De motorer som då finns tillgängliga för beställning är 3.0 TFSI S tronic quattro och 3.0 TDI S tronic quattro, övriga släpps under nästa år. Den svenska marknadsintroduktionen är planerad till april 2011.

De svenska priserna börjar på:
2.0 TDI 177 hk: 339 000
3.0 TFSI 300 hk S tronic quattro: 473 000
3.0 TDI 245 hk S tronic quattro: 470 000

Prolinepaketet är standard på samtliga modeller. 

Nedan följer en kort översikt av nya Audi A6 och dess funktioner. För en längre och mer detaljerad version av pressmeddelandet, se bifogad pdf-fil. Bilder finner du längst ned i detta mail samt på www.audi-mediaservices.com. För mer information besök gärna www.audi.se.

Nya Audi A6: I korta drag

Kaross
- Lätt, extremt styv kaross, med en betydande andel av aluminium och höghållfasthetsstål
- 4,92 meter lång, 2,91 meters axelavstånd, 530 liters bagageutrymme
- Xenon plus- och LED-strålkastare med LED-bakljus som tillval, samt adaptiva ljus med helljuskontroll

Interiör
- Rymlig interiör som erbjuder en lyxig atmosfär
- MMI radio/operativsystem, start-stopp-knapp för motorn, multifunktionsratt, två bildskärmar och högeffektiv, tvåzoners automatisk luftkonditionering som standard
- Head-up display och ”omgivningsbelysning” finns som tillval
- Framstolar med ventilation och massage som tillval

Motorer
- Brett urval av motorer, två bensinmotorer och tre TDI-enheter
- Vidareutvecklad 2,0 TDI med 177 hk, 129 CO2 per km
- A6 hybrid med systemeffekt på 245 hk (lansering senare)
- Manuell växellåda, multitronic eller S tronic
- Fyrcylindriga med framhjulsdrift, V6 med quattrodrivning som standard eller tillval
- quattrodrivning med ny kronväxelcentumdifferential, sportdifferential som tillval 

Chassi
- Sofistikerad chassikonstruktion, hjul från 17 till 20 tum i diameter
- Högeffektiv elektromekanisk servostyrning
- ESP med elektronisk differentialbroms på framhjulsdrivna modeller
- Selektiv momentvektorisering i quattromodellerna
- Audi drive select kördynamiskt system som standard
- Luftfjädring med dämparkontroll som tillval 

Assistans- och infotainmentsystem
- MMI navigation plus med MMI touch och 8-tums bildskärm som tillval, internettjänster från Google samt Bang & Olufsen Advanced Sound System
- Avancerade säkerhets- och assistanssystem (tillval) som Audi pre sense, adaptiv farthållare med stop&go-funktion, Audi active lane assist, Audi side assist, night vision assistent med markering av upptäckta fotgängare, hastighetsgränsvisning och parkeringsassistans.

Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar. 2009 såldes närmare 950 000 nya Audibilar över hela världen. Audi omsatte under 2009 närmare 30 miljarder euro och hade drygt 58 000 medarbetare. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB. Är du journalist och önskar mer information, kontakta Eva-Maria Elstner, informationschef Audi Sverige. 08-5538635 eller 070-7666535.  

Taggar: