Tung premiärhelg på Misano för Sandström/Monti
Förarduon Sandström/Monti fick en tung start på säsongen i Blancpain Sprint Series. I lördagens race blev de 26:a och i söndagens 16:e i mål. Men det finns ljus i mörkret. - Vi hade farten, och Romain körde väldigt bra i dag tills han blev vänd, säger en besviken Edward Sandström.
Blancpain Sprint Series är en av GT3-serierna som har fått ett explosionsartat intresse både från publik och deltagare. Det står hela 39 bilar från tolv olika tillverkare på startlinjen vid starten i helgens första race, som kallas qualifying race. Tävlingsformatet är en timmes race med förarbyte på mitten, och Edward Sandström delar bil med Romain Monti i Sainteloc Racings nya Audi R8 LMS.
Det blev en fuktig start på tävlingshelgen på italienska Misano. Extra spännande för Sandström som aldrig kört banan tidigare.
– Kvalet blev mina första torra varv på Misano, så ska man skylla på nåt så var det väl inte optimala förutsättningar, säger Sandström som tillsammans med Romain Monti missade Q3 med ett par placeringar och fick starta från 23:e plats i lördagens Qualifying Race.
Det blev inte mycket bättre i racet, där Sandström körde första stinten i Sainteloc Racings Audi R8 LMS. Teamet startade på regndäck på upptorkande bana, fick problem med däcktrycket och dessutom strulade det vid depåstoppet där Romain Montis säkerhetsbälte krånglade så han blev tvungen att gå in en extra gång i depån. I mål som 26:e bil vilket också avgjorde startordningen i söndagens Main Race. Men där kom tidigare nämnda ljus i mörkret när Romain Monti tog första stinten.
- Romain körde grymt bra i dag! Han körde upp sig från 26:e till P15, sen blev han tyvärr vänd i en kurva av en konkurrent som han nyss kört om och tappade massor av placeringar, säger Sandström.
Efter förarbytet kom Sandström ut långt bak i fältet, men körde upp sig till 16:e plats.
- Man ska väl inte säga ”om inte…”, men om inte Romain hade blivit vänd hade vi placerat oss i topp-tio och det bådar gott inför säsongen, säger Sandström.
Söndagens Main Race vanns av Frederic Vervisch och Laurens Vanthoor i en Audi R8 LMS.
Är du journalist och önskar ytterligare information, kontakta: Irene Bernald, informationschef Audi Sverige, 08-553 865 00 eller 070-538 65 51.
Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och levererade drygt 1,8 miljoner nya bilar 2015. Företaget omsatte 58,4 miljarder euro 2015 och har över 85 000 medarbetare runt om i världen. Audi är aktivt på mer än hundra marknader globalt och producerar bilar i Tyskland (Ingolstadt och Neckarsulm), Ungern, Spanien, Kina, Brasilien, Belgien, Slovakien, Ryssland, Indonesien och Indien. Företaget kommer även börjat tillverka bilar i Mexico 2016. Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och quattro GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB.
