Banverket bygger om järnvägsspår i Bredviken, Kalix

I helgen genomförs ett omfattande arbete med att sänka och lägga om järnvägsspår i Bredviken, Kalix. Resultatet blir att fler och längre tåg kan köra på Haparandabanan.

Ett fyrtiotal personer och ett tjugotal maskiner kommer att arbeta dygnet runt med att sänka och lägga om järnväggspåren i Bredviken, som ligger strax öster om Kalix. Spåromläggningen är en första del i byggandet av den nya mötesstationen i Bredviken. Tack vare spåromläggningen blir det också möjligt för längre och tyngre godståg att trafikera Haparandabanan. Mötesstationen i Bredviken kommer att bli den knutpunkt där den befintliga järnvägen Boden-Kalix möter den nya delen av Haparandabanan. Spåromläggningen genomförs samtidigt som en av banans stora kunder, Billerud, har sitt årliga produktionsstopp och därför inte har någon trafik. Arbetena beräknas vara klara 25 augusti. I Projekt Haparandabanan ingår dels att rusta upp den befintliga järnvägen mellan Boden och Kalix, dels att bygga en helt ny kustnära järnväg mellan Kalix och Haparanda. Haparandabanan är den enda bana som binder samman järnvägsnäten i Sverige och Finland. Banan bildar på så sätt även en länk till Ryssland. Nya Haparandabanan blir elektrifierad och förses med modernt signalsystem. Trafiken beräknas starta 2012.