Banverket bygger ut Svealandsbanan för fler och punktligare tåg

För att öka punktligheten och göra det möjligt för fler tåg att köra på banan bygger Banverket med start i augusti en ny mötesstation och förlänger det befintliga dubbelspåret på Svealandsbanan. Åtgärderna är en del av Banverkets, SJ:s och SL:s gemensamma kraftsamling mot förseningar. Arbetet innebär att inga tåg kommer att kunna trafikera sträckan mellan Södertälje och Läggesta från den 10 augusti till och med den 25 oktober 2009.

Svealandsbanan byggdes på 1990-talet och ersatte då den gamla järnvägen mellan Södertälje och Eskilstuna. Banan är till stora delar enkelspårig och byggd för att klara entimmestrafik. Under de relativt få år som har gått sedan banan byggdes har arbetspendlingen i regionen ökat kraftigt med ett ökat antal förseningar som följd. De åtgärder Banverket nu genomför är en förutsättning för att kunna köra fler tåg och minska förseningarna på sträckan. De planerade arbetena innebär att dubbelspår byggs på sträckan mellan Nykvarn och Ryssjöbrink, samt att en mötesstation byggs i Almnäs utanför Södertälje. Båda åtgärderna gör att tåg kan mötas och köra om på sträckan vilket ger en flexiblare tågdrift. Under avstängningsperioden medför detta förändrade restider och resvägar. SJ sätter in ersättningsbuss på de berörda sträckorna. För mer utförlig information se Traikinfo/Södertälje-Läggesta på www.sj.se Kraftsamling Stockholm-Mälardalen genomförs gemensamt av Banverket, SJ och SL. Syftet är att minska förseningstimmarna med 50 procent i regionen fram till år 2010.