Banverket summerar stormen i Skåne

Onsdagens storm över Skåne fällde många träd, som i sin tur rev ner kontaktledningar och orsakade tågstopp på bland annat Västkustbanan, Skånebanan och mellan Åstorp-Ängelholm. Den trädsäkrade Södra stambanan klarade sig utan nerfallna träd.

– Efter mycket stora arbetsinsatser kunde banorna öppnas successivt och på morgonen var samtliga banor öppna, säger Linus Eriksson, chef för Banverkets södra driftsområde. Under några timmar på onsdagskvällen stod tågtrafiken stilla samtidigt på en rad olika sträckor runt om i Skåne: Västkustbanan Helsingborg-Ängelholm (träd över kontaktledningen), Skånebanan Perstorp-Tyringe (nerfallna träd som ett tåg körde in i), Godsstråket Åstorp-Ängelholm (träd över kontaktledningen), Blekinge kustbana Kristianstad-Bromölla (nerfallen kontaktledning), Österlenbanan Ystad-Tomelilla (kringflygande bråte). Dessutom orsakade en kraftig stormby vid 19-tiden strömlöshet under 20 minuter på en längre sträcka längs Västkustbanan, från Eldsberga i södra Halland till Teckomatorp. Södra stambanan mellan Eslöv-Lund var också helt avstängd under ett par timmar, därefter var ett spår farbart under natten och fram till kl 11 i dag, då tågen åter kunde köra på båda spåren. Denna störning bedöms inte direkt bero på stormen utan på att kontaktledningen revs ner av ett tåg. Efter stormarna Gudrun år 2005och Per två år senare beslöt Banverket att på sikt säkra Sveriges järnvägar för nedfallande träd. Trädsäkringsprojektet drog i gång och idag är bland annat hela Södra stambanan (Malmö-Stockholm) och Markarydsbanan trädsäkrade. Dessa båda banor klarade gårdagens stormvindar utan problem med nerfallna träd.