Klart för färdigställande av utredning av Norrbotniabanan

Banverket ska starta järnvägsutredningar för de två återstående delsträckorna av Norrbotniabanan. Det gäller Umeå - Robertsfors och Piteå - Gäddvik. Utredningsarbetet finansieras tillsammans med Norrbotniabanan AB.

På fredagen skrev Banverket och Norrbotniabanan AB avtal om medfinansiering av de två återstående järnvägsutredningarna. Det innebär att Norrbotniabanan AB skjuter till fem miljoner kronor för utredningarna, medan Banverket står för övriga utredningskostnader och för genomförandet. – Det är glädjande att vi nu kan färdigställa järnvägsutredningarna efter hela sträckan på Norrbotniabanan som är ett nationellt viktig projekt. Vi har ett bra samarbete med Norrbotniabanan AB och vi jobbar nu vidare tillsammans, säger Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand Norrbotniabanan är en planerad ny kustjärnväg mellan Umeå och Luleå. Banan skapar kundnytta för medborgare och näringsliv genom att öka kapaciteten för godstransporter samt ge möjlighet till snabba och miljöanpassade resor efter Norrlandskusten. Tillsammans med Haparandabanan bildar Norrbotniabanan en länk mellan Botniabanan och det finländska järnvägsnätet. Banverket har delat in den 26 mil långa sträckan i sex olika järnvägsutredningar för olika delsträckor. Tre av utredningarna blir klara under hösten 2009, en beräknas bli klar till sommaren 2010. Avtalet innebär att utredningarna för de två återstående delsträckorna Umeå – Robertsfors och Piteå – Gäddvik inleds under hösten 2009 med sikte på att bli klara hösten 2011. Norrbotniabanan AB är bildat av de åtta kommuner som berörs av banan samt av landstinget i Norrbottens län och Region Västerbotten. Medfinansieringsavtalet gäller enbart utredningsarbetet. Det finns för närvarande inget beslut om finansiering av byggande av Norrbotniabanan.