Bilprovningen avslöjar sämst och bäst
Bilprovningen avslöjar sämst och bäst
2008 års besiktningsresultat visar att de yngre bilarna blivit bättre, även om resultatet är mycket varierande mellan olika fabrikat och bilmodeller. Fortfarande är glapp i spindel- och styrleder de svagaste punkterna på ett antal bilmodeller redan vid tre års ålder och reparationerna enbart för detta kostar bilägarna sammanlagt drygt 550 miljoner kronor om året. Med andra ord finns det all anledning att noga undersöka en begagnad bil innan man köper den.
De tre år gamla personbilarna har blivit bättre. Under 2008 underkändes 9 procent med krav på efterkontroll, vilket är en minskning med 2 procentenheter jämfört med år 2000. En bidragande orsak till förbättringen är att andelen bilmodeller med hög andel underkända spindel- och styrleder har minskat. Hos Renault Laguna minskade till exempel andelen underkända spindel- och styrleder från 22 respektive 23 procent år 2007 till 5 procent år 2008. I likhet med 2007 har Renaults bilmodeller Espace och Trafic fortfarande flest underkända styrleder av samtliga modeller. Efter föregående års negativa resultat tog Renault kontakt med Bilprovningen för att få fördjupad kunskap om problemet - något som förhoppningsvis visar sig i framtida bilmodeller.
550 miljoner kronor Visserligen har andelen underkända spindel- och styrleder sjunkit, men priset för att reparera dessa är högt. Den sammanlagda kostnaden för bilägarna, lågt räknat, ligger på drygt 550 miljoner kronor om året!
Bland bilmodeller med kort medelkörsträcka hade Mini Cooper och Citroën C2 högst andel modellrelaterade fel med 11 respektive 12 procent underkända. I motsats till detta hade flera av Volkswagens dieseldrivna modeller med lång medelkörsträcka, såsom Touran och Golf Variant lägst andel underkända med 0 respektive 3 procent. Längst medelkörsträcka, nästan 13 000 mil, hade Saab 9-5 kombi diesel, med endast 2 procent modellrelaterade fel.
Rost i bärande konstruktion är ett växande problem med stigande ålder. Redan vid åtta års ålder är detta ett bekymmer för några bilmodeller, framför allt Hyundai Sonata och Hyundai Atos. Vid tio års ålder blir rostproblemen mer frekventa hos flera modeller, främst Ford Escort och Suzuki Baleno.
Stora Begbilboken – guiden till ett lyckat begbilköp Besiktningsstatistiken bekräftar än en gång att det lönar sig att noga studera de olika fabrikaten och bilmodellerna innan man köper en begagnad bil. Stora Begbilboken innehåller Bilprovningens besiktningsuppgifter, omdömen, plus och minus samt tester, tips och goda råd från Teknikens Världs erfarna motorjournalister. Från den 1 april finns 2009 års utgåva i handeln och på Bilprovningens stationer. Den kan också beställas via www.bilprovningen.se och www.teknikensvarld.se.
Tabeller och mer information Följande finns att ladda ner från www.bilprovningen.se – Om Bilprovningen/Press/Besiktningsstatistik/2008.
Presentation: Bilprovningen avslöjar Besiktningsstatistik per personbilsmodell och år - personbilar 3 år (årsmodell 2005) Besiktningsstatistik per personbilsmodell och år - personbilar 8 år (årsmodell 2000) Besiktningsstatistik per personbilsmodell och år - personbilar 10 år (årsmodell 1998)
Bilder för nedladdning och fri publicering finns på www.bilprovningen.se – Om Bilprovningen/Press/Bildbank
För mer information kontakta: Magnus Ehrenstråhle, verkställande direktör, mobil: 0708-200 402, e-post: magnus.ehrenstrahle@bilprovningen.se Gun-Britt Ljungdahl, marknadsanalytiker, mobil: 0736-88 22 15, e-post: gunbritt.ljungdahl@bilprovningen.se Cecilia Blom Granlund, informationschef, mobil: 0706-87 03 66, e-post: cecilia.granlund@bilprovningen.se
Siktgatan 7, Box 508, 162 15 Vällingby Tfn: 08-759 21 00 Fax: 08-759 54 24 www.bilprovningen.se
