Paul Pietsch-priset till Bosch hybridinnovation

Report this content

PSA Peugeot-Citroën vinner Paul Pietsch-priset för det nya drivlinan i Peugeot 3008 HYbrid4. Hybridtekniken som utvecklats tillsammans med Bosch har i och med detta tagit emot fyra stora internationella priser sedan lanseringen av världens första dieselhyrbid.

Det högt aktade Paul Pietsch-priset tillfaller i år PSA Peugeot-Citroën för drivsystemet i Peugeot 3008 HYbrid4. Under utmärkelsen hyllades dieselhybrid-tekniken vilket är ytterliggare ett erkännande av det framgångsrika utvecklingsarbetet mellan PSA och Bosch.

Att kombinera en dieselmotor med en elmotor, som i Peugeot 3008 HYbrid4 minskar bränsleförbrukningen med så mycket som 35 procent. Denna banbrytande drivlineteknik har förrutom genom Paul Pietsch-priset uppmärksammats nyligen när två av PSA-koncernens modeller vann "Green Steering Wheel" för bästa bil miljöinnovation. Vidare vann Bosch en silvermedalj i greentech-kategorin under Equip'Auto-mässan i Paris för sin del i utvecklingen av axel-split tekniken.

Paul Pietsch-priset har delats ut årligen sedan 1989 och tillfaller en särskild innovationsutveckling inom fordonsområdet. Vinnaren av priset utses av redaktören på Auto Motor und Sport i Tyskland tillsammans med 25 internationella tidskrifter.

För mer information och bilder:

Bosch Medieservice

Tips: Nu har Bosch utvecklat sin medieservice till att även omfatta videoklipp för publicering på websidor. Över 500 videosekvenser finns nedladdningsbara via Bosch videoportal:

Bosch Videoportal

Kontaktperson

Kommunikationschef Inger Rosén

E-mail: inger.rosen@se.bosch.com

Telefon: +46 8 750 16 44


Automotive Technology is the largest Bosch Group business sector. According to preliminary figures, its sales came to 30.4 billion euros, or 59 percent of total group sales, in fiscal 2011. This makes the Bosch Group one of the leading automotive suppliers. Worldwide, more than 175,000 Automotive Technology associates work in seven areas of business: injection technology for internal-combustion engines, powertrain peripherals, alternative drive concepts, active and passive safety systems, assistance and comfort functions, in-car information and communication, as well as services and technology for the automotive aftermarket. Bosch has been responsible for important automotive innovations, such as electronic engine management, the ESP® anti-skid system, and common-rail diesel technology.

The Bosch Group is a leading global supplier of technology and services. According to preliminary figures, more than 300,000 associates generated sales of 51.4 billion euros in the areas of automotive and industrial technology, consumer goods, and building technology in fiscal 2011. The Bosch Group comprises Robert Bosch GmbH and its more than 350 subsidiaries and regional companies in some 60 countries. If its sales and service partners are included, then Bosch is represented in roughly 150 countries. This worldwide development, manufacturing, and sales network is the foundation for further growth. Bosch spent more than 4 billion euros for research and development in 2011, and applied for over 4,100 patents worldwide. With all its products and services, Bosch enhances the quality of life by providing solutions which are both innovative and beneficial.

Further information is available online at www.bosch.com and www.bosch-press.com

Prenumerera