Vad Euro 6 innebär för förarna

Report this content

Euro 6 är en EU-förordning som fastställer utsläppsnormer för fordon och syftar till att göra dieselbilar lika rena som bensinbilar. Huvudinriktningen i den nya förordningen är att fastställa lägre gränsvärden för utsläpp av partiklar och kväveoxider. Från och med den 1 september 2014 får dieselfordon släppa ut högst 80 mg av kväveoxider per kilometer (bensinbilar: 60 mg per kilometer). Detta ersätter den tidigare gränsen på 180 mg per kilometer. Från 1 januari 2015 ska alla nya fordon som säljs uppfylla Euro 6 gränserna.

Euro 6 i punkter:

  • EU har som mål att sänka utsläppen av CO2, kväveoxider och partiklar. Allt eftersom tekniken utvecklas med avancerad fordonsteknik som exempelvis elektriska drivlinor, behöver utsläppskraven regleras och anpassas till den nya tekniken.
  • Gränsen för utsläpp från fordon i kategori M (persontransporter) och kategori N1/klass I (varutransporter) sänks till 80 mg/km (en ytterligare sänkning med drygt 50 % jämfört med Euro 5-normen).
  • Gränsvärdet för summan av utsläpp av totalkolväten och kväveoxider från dieselfordon sänks också. För t.ex. fordon i kategori M (persontransporter) och kategori N1 klass I (varutransporter) sänks gränsen till 170 mg/km.
  • Alla nya fordon som säljs från och med 1 januari 2015 måste uppfylla Euro 6, detta ska dock inte innebära en prisökning av fordonen varför skattelättnader har införts.
  • För dieselfordon kommer tekniken att behöva ändras då de behöver ett noga kontrollerat avgasbehandlingssystem för att möta de nedre gränser som anges i Euro 6. För fordon som väger upp till cirka 1.700 kilo, är en billigare NOx-katalysator tillräcklig. "I tunga fordon, kommer en SCR-katalysator med AdBlue behövas", säger Dr Markus Heyn, ordförande, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH. Detta system sprutar AdBlue, en luktfri karbamidlösning, vilken omvandlar kväveoxiderna till ofarlig vattenånga och kväve. AdBlue fyllsmed regelbundna serviceintervaller.

En kort film om hur Euro 6 påverkar dieselförare samt hur AdBlue fungerar:

https://www.youtube.com/watch?v=mL5gZrBwKCI

För mer information och bilder, vänligen besök:

http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm?locale=en&txtID=6925

För ytterligare information kontakta:

Kommunikationschef Inger Rosén

E-mail: inger.rosen@se.bosch.com

Telefon: 46 8 750 16 44

Presskontakt Tomas Strandh

Priest PR

E-mail: tomas@priestpr.com

Telefon: 46 70-777 30 28

Bosch-koncernen är en internationellt ledande leverantör av teknologi och tjänster. Enligt preliminära siffror för verksamhetsåret 2013 har företaget cirka 281,000 medarbetare och omsätter 46,4 miljarder euro (Not: På grund av legala förändringar vilka styr konsolidering kan 2013 års siffror inte till fullo jämföras med de redovisade siffrorna från 2012). Företagets verksamhet är delat i fyra affärsområden: Automotive Technology, Industrial Technology, Consumer Goods och Energy and Building Technology. Bosch-koncernen består av företaget Robert Bosch GmbH samt dess över 360 dotterbolag och regionala bolag i omkring 50 länder. Medräknat försäljnings – och servicepartners finns Bosch representerat i cirka 150 länder. Det är detta världsomspännande nätverk för utveckling, tillverkning och försäljning som utgör grunden för framtida tillväxt. Under 2013 ansökte Bosch om cirka 5000 patent över hela världen. Bosch-koncernens produkter och tjänster är utformade för att fascinera och för att öka livskvaliteten genom att erbjuda tjänster som både är innovativa och fördelaktiga. På så vis erbjuder företaget teknik världen över som är ”Invented for life”.

Företaget grundades i Stuttgart 1886 av Robert Bosch (1861-1942) som ”Verkstad för finmekanik och elektronik”. Den speciella ägarstrukturen i Robert Bosch GmbH säkerställer finansiellt oberoende och självständighet i verksamheten. Det är en förutsättning för företagets långsiktiga planeringshorisont samt de stora investeringar som görs inför framtiden. 92% av aktiekapitalet i Robert Bosch GmbH ägs av den allmännyttiga stiftelsen Robert Bosch Stiftung GmbH. Majoriteten av rösterna har industrifonden Robert Bosch Industrietreuhand KG. Företagsfunktionerna utförs av stiftelsen. De övriga aktierna ägs av Robert Bosch GmbH.

Ytterligare information finns på  www.bosch.se och www.bosch-press.com

Taggar:

Prenumerera