5G-korridor längs riksväg 40 öppnar för självkörande fordon
Med stöd från EU kommer Telia och Ericsson skapa 150 kilometer 5G-försedda transportkorridorer längs utvalda sträckor i Göteborg och Stockholm. Infrastrukturen är ämnad att stödja utvecklingen av smarta och hållbara transportlösningar. Fullskaliga tester mellan olika logistikhubbar ska kunna starta andra kvartalet 2024.
En av världens första oberoende testmiljöer med egen 5G-infrastruktur var AstaZero, Sveriges testbädd för autonom körning, belägen i skogen nordväst om Borås. Där har forskningsinstitutet Rise och flera fordons- och logistikföretag använt 5G under många års tid.
För att driva på utvecklingen, av i första hand självkörande transporter mellan olika logistikhubbar, etablerar Telia nu en transportkorridor mellan Göteborg och Borås. Stabil 5G möjliggör kraftig datatrafik till och från fordon som rör sig i verklig miljö, vilket krävs för automatiserade transportsystem, och i synnerhet för utvecklingen av dem.
– Vi bygger en unik 5G-infrastruktur som kommer att nå offentliga miljöer. Genom att uppgradera det befintliga 5G-nätet och koppla på NorthStars innovationsnät längs strategiskt utvalda sträckor i industritäta regioner etablerar vi transportkorridorer som möjliggör för fordon att kunna växla mellan lokala dedikerade mobilnät och det publika 5G-nätet, säger Magnus Leonhardt, strategi- och innovationschef för Telia företagsaffär.
I första läget byggs systemet ut mellan Viared och Råda, men på sikt vill man täcka hela vägen till Göteborgs Hamn.
Göteborgs Stad välkomnar investeringen
Bra att investeringen sker här, menar Business Region Göteborgs Jonas Eriksson. Digital infrastruktur som en 5G-korridor är en möjliggörare för digitaliseringen och automatiseringen av transporter på samma sätt som laddinfrastruktur är för batteridrift, påpekar han.
– Vi skapar ett utsläppsfritt transportsystem i Göteborg just nu, genom tester och snabb uppskalning av lösningar i nära samverkan med industrin. Att kunna erbjuda förstklassig infrastruktur attraherar ännu fler aktörer hit så att utvecklingen sker här, och går snabbare. Vi måste öka omställningstakten, säger Jonas Eriksson, verksamhetsledare för Gothenburg Green City Zone, ett initiativ med just det målet.
Satsningen från Telia och Ericsson är frukt av det EU-finansierade programmet Northstar. Runt Stockholm byggs samtidigt korridorer längs vissa sträckor av E4 och E18.
– Northstar skapar ypperliga möjligheter för aktörer att bygga smarta tjänster för bilar och lastbilar, som minskar utsläppen och använder ytor effektivare. Våra transporter i Göteborg ska vara smarta, säger Jonas Eriksson.
Satsningen presenteras på Mobility Summit 2023, under ett samtal mellan representanter för Telia, Volvo Cars, Einride och Göteborgs Hamn, lett av Jonas Eriksson.
Fakta: Om NorthStar
Innovationsprogrammen NorthStar, som lanserades av Telia och Ericsson i februari 2023, fokuserar inledningsvis på fordonsindustrin och utvecklingen av smarta och hållbara transportlösningar. I dagsläget deltar en handfull utvalda företag och verksamheter i NorthStar-programmet, bland annat AstaZero och nyligen anslutna Luleå Tekniska Universitet. Rent tekniskt består innovationsnätet i NorthStar av ett nytt 5G core-nät, själva hjärnan i ett mobilnät, som är integrerat mot Telias befintliga, publika 5G-nät som nu snabbt rullas ut över landet och som redan täcker 75 % av befolkningen. Företag kan också bygga lokala nät på exempelvis testsajter eller forskningsanläggningar och koppla upp dessa mot innovationsnätet, oavsett var i Sverige de är verksamma.
Läs mer om NorthStar-programmet
