Bokslutskommuniké 2019 Cabonline Group Holding AB (publ)

OKTOBER-DECEMBER 2019

• Intäkterna uppgick till 1 789 MSEK (1 654), en ökning med 8%. Organiskt minskade intäkterna med 1,1%
• Rörelseresultatet uppgick till -27 MSEK (-148), resultatet inkluderar jämförelsestörande poster om -32 MSEK (-15)
• Justerad EBITA uppgick till 40 MSEK (53) och mot-svarande marginal till 2,3% (3,2)
• Periodens resultat uppgick till -80 MSEK (-178)
• Resultat per aktie före och efter utspädning var -2,59 SEK (-5,35)
• Periodens kassaflöde uppgick till 281 MSEK (21)
• Upptagande av ett nytt obligationslån om 1 800 MSEK, med tre års löptid samt inlösen av det utestående lånet om 1 550 MSEK
• Miljötaxi i Norge förvärvades
   
• Händelser efter rapportperiodens utgång:
  - Anneli Lindblom rekryterades och tillträder som CFO, 21 februari 2020
  - Styrelsen föreslår att ingen utdelning lämnas

JANUARI-DECEMBER 2019

• Intäkterna uppgick till 6 490 MSEK (6 217), en ökning med 4%. Organiskt minskade intäkterna med 2,9%
• Rörelseresultatet uppgick till -158 MSEK (-121). I resultatet ingår en nedskrivning av immater-iella tillgångar om -124 MSEK (-152) och övriga jämförelsestörande poster om -97 MSEK (-77)
• Justerad EBITA uppgick till 202 MSEK (239) och motsvarande marginal till 3,1 % (3,8)
• Periodens resultat uppgick till -259 MSEK (-214)
• Resultat per aktie före och efter utspädning var -8,66 SEK (-7,38)
• Periodens kassaflöde uppgick till 270 MSEK (-6)
• Taxi 4x27 i Danmark, Taxi Västerås i Sverige och Miljötaxi i Norge förvärvades
• Beslut har fattats om ett omstrukturerings-program inklusive uppgradering av bland annat IT-plattformen
• Kati Rajala rekryterades till ny VD för Cabonline Finland

Koncernen i sammandrag

*Alternativa nyckeltal, APM, se härledning och definitioner på sidorna 25–30.
*2018 års jämförelsetal beaktar inte effekter från redovisningsstandarden IFRS 16, se beskrivning i not 1.

VD har ordet

Förvärven bidrar till en starkare nordisk position
Under året har vi fortsatt vår resa till att bli det ledande taxivarumärket i Norden. Vi har gått in på den danska marknaden genom förvärvet av Taxi 4x27, ett av Danmarks äldsta taxiföretag med över 300 bilar. Vi har förstärkt vår närvaro i Mälardalen genom förvärvet av Taxi Västerås med 140 bilar och vi har köpt norska Miljötaxi vilket fördubblar vår flotta i Stavanger.

Nedgång i flygtrafik påverkar efterfrågan
Organiskt minskade intäkterna för koncernen med cirka tre procent under 2019. Nedgångstakten var störst under första halvåret för att sedan avta mot slutet av året. Under fjärde kvartalet minskade intäkterna organiskt med drygt en procent och såväl Norge som Finland uppvisade organisk tillväxt. Fortfarande är bristen på förare, speciellt i Sverige och Finland, en av de största utmaningarna för bolaget. Därför ökar vi nu satsningarna på att behålla och attrahera fler förare. Vi noterar också fortsatt stor konkurrens framförallt i Sverige och Finland inom B2C-segmentet, varför vi nu spetsar vårt erbjudande och vår marknadsföring ytterligare. Vi har också påverkats negativt inom B2C- och B2B-segmenten av minskad flygtrafik som, främst i Sverige, under året ledde till färre taxiresor till och från flygplatser. Vi följer utvecklingen noggrant och arbetar med att utforma alternativa strategier.

Högre kvalitet och service - fler offentliga avtal
Vi kan konstatera att vi blir mer och mer konkurrens-kraftiga och framgångsrika vad gäller offentligt upp-handlade kontrakt. Under 2019 vann vi totalt ett 40-tal upphandlingar, varav en tredjedel utgjorde helt nya avtal. Bland de större kontrakten märks till exempel rullstolstaxi för stockholmsregionen, färdtjänst i Malmö, serviceresor för Region Örebro, färdtjänst i Helsingfors och skolskjuts för Brakar, Buskerud i Norge. Glädjande är att vi allt oftare vinner de offentligt upphandlade avtalen tack vare kvalitet och service och i mindre utsträckning på pris.

Verksamheten i Finland på rätt väg
Under året gjorde koncernen ytterligare en nedskrivning av immateriella tillgångar avseende den finska verksam-heten, eftersom omställningen beräknas ta längre tid än vad vi tidigare förutsett. De förvärvade övervärdena i Finland är nu helt nedskrivna i koncernredovisningen. En ny VD började i juni och vi ser tydliga framsteg vad avser omställningen av den finska verksamheten till Cabonlines affärsmodell med fristående åkare. Under året ökade antalet bilar under fristående åkare till 44%, att jämföra med 19% vid ingången av året.

Satsningar för framtiden
Första halvåret ägnade vi mycket tid till att förbereda bolaget inför en eventuell ägarförändring där en börs-notering var ett alternativ. Nu är de planerna framskjutna och vi har accelererat takten i vårt arbete med att öka intäkterna, förbättra lönsamheten och att effektivisera verksamheten. Efter en grundlig genomlysning har vi identifierat ett antal förbättringsområden. Det gemen-samma temat är konsolidering, i syfte att höja kvaliteten i våra leveranser, öka den interna effektiviteten och därmed bli mer attraktiva för våra kunder, åkare och förare. Vi ska genom konsolidering av vår egen verksamhet fortsätta arbetet med att bygga ett företag, ett varumärke och en företagskultur. Vi ska också fortsätta att arbeta med förvärv och därmed bidra till en konsolidering av den fragmenterade taximarknaden i de nordiska länderna. Ett av förbättringsområdena berör IT. Det finns betydande potential i att uppgradera till nästa generations IT-platt-form för bland annat bokning och trafikledning. Med en uppgraderad koncerngemensam IT-plattform kommer vi att kunna driva vår operationella verksamhet effektivare. Detta möjliggör även en snabbare och smidigare integ-ration av förvärvade taxiverksamheter samtidigt som vi höjer kvaliteten i leveransen till kund. Vi har under hösten påbörjat förberedelserna för denna förändring och planerar för en succesiv implementation under de närmaste åren. Utifrån dagens bedömning kommer omställningen medföra investeringar och omstruktur-eringskostnader om i storleksordningen 150 MSEK under de tre kommande åren. Investeringarna och kostnaderna kommer vara framtunga. Parallellt förväntar vi oss positiva effekter på lönsamhet och leveranskvalitet samtidigt som den skapar förutsättningar för en högre takt i såväl vår förvärvsdrivna som vår organiska tillväxt. Vi driver också ett separat arbete med syfte att attrahera fler åkare och förare och få fler att vilja ansluta sig till Cabonline.

Nytt obligationslån noterat på Nasdaq Stockholm
För att ta höjd för de kommande investeringarna och i syfte att refinansiera den obligation som skulle förfalla 2020 har vi emitterat en ny obligation om totalt 2 200 MSEK varav 1 800 MSEK är utestående. Obligationen 2017/20 är inlöst och den nya, 2019/22, är som den tidigare noterad på Nasdaq Stockholm. 

Varumärke och hållbarhet på agendan
Strategiskt viktiga delar i vårt förändringsarbete utgör även en ny varumärkesstrategi och hållbarhetsstrategi. Varu-märkesprojektet pågår och ambitionen är att kunna effektivisera kommunikationen med kund och bidra till en attraktiv, enhetlig och tydlig bild av Cabonline på samtliga marknader. Under året har vi även tagit ett steg framåt i vår hållbara utveckling och identifierat fokusområden, med målet att alla våra taxibilar ska vara fossiloberoende. Redan idag uppfyller hälften av våra taxibilar i Sverige målet.

Kunden i centrum
Avslutningsvis kan jag konstatera att det är mycket som pågår inom Cabonline för närvarande. Hela företaget är djupt engagerat i vår förändringsresa. Det är min starka övertygelse att vi på några års sikt kommer vara det ledande taxivarumärket i Norden. Vi kommer vara kundens primära val oavsett om kunden är konsument, företag, kommun eller region. Vi kommer även vara åkares och förares primära val. Att resa med Cabonline ska associeras med smidig och enkel bokning, bil som alltid kommer i tid samt en trygg och trevlig upplevelse.

Peter Viinapuu
VD och koncernchef 

För ytterligare information kontakta:
Peter Viinapuu, CEO, tel + 46 766 411 006
Anneli Lindblom, CFO tel + 46 765 938 400

Denna information är sådan information som Cabonline Group Holding AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 21 februari klockan 14:00 (CET).

Om Cabonline
Cabonline är Nordens ledande taxiföretag med 3 000 anslutna åkerier och cirka 5 700 taxibilar i Sverige, Norge, Finland och Danmark. Inom Cabonline finns en rad välkända varumärken som Flygtaxi, Taxikurir, Norgestaxi, TOPCAB, Kovanen, Taxi Skåne, Taxi Väst, Umeå Taxi, Sverigetaxi och Taxi 4x27. Genom Cabonline får åkerierna tillgång till attraktiva kundavtal, stöd från branschledande teknikutveckling samt nytta av stordriftsfördelar, effektiv service och en gemensam infrastruktur. Gruppen omsätter cirka 6,5 miljarder SEK och utför omkring 45 000 resor per dygn. För mer information www.cabonlinegroup.com.  

Taggar: