Färre långtradare på vägarna

Den 8 januari 2006 lanserar CargoNet ett effektivare, översiktligare och mer förutsägbart system för kombinerade transporter på svenska järnvägar. Kombinerade transporter innebär att hitta de smidigaste och mest miljövänliga transportlösningarna genom en kombination av tåg och lastbil. – I vårt nya system går de kombinerade transporterna i pendeltrafik, säger Are Kjensli, VD för CargoNet-koncernen. Utbudet blir översiktligt och förutsägbart så att vi kan ge våra kunder svar direkt om kapaciteten på alla våra transporttåg. – Miljövinsterna är stora med kombinerade transporter och ju fler som väljer att lägga långväga godstransporter på järnväg, desto färre långtradare på våra vägar, fortsätter Kjensli.

Från och med den 8 januari kommer CargoNet införa dagliga avgångar med fast kapacitet på de flesta sträckorna, på vissa sträckor kommer antalet avgångar till och med att utökas. Till exempel har antalet dagliga avgångar mellan Göteborg och Sundsvall utökats från en till två. CargoNets nya system gör planeringen enklare, vilket kunderna tjänar både tid och pengar på. – Vårt koncept är att skapa ett rullande transportband, säger Are Kjensli. Kombinerade transporter har en kvalitet och förutsägbarhet som gör att transportörer och speditörer kan lägga sina fasta transporter på järnväg i stället för i vägnätet. Tågpendlarna går direkt från terminal till terminal och leveranssäkerheten blir väsentligt högre, plus att miljövinsterna är stora jämfört med transporter i vägnätet. Ett miljövänligt val Att kombinerade transporter är överlägsna vägtransporter ur miljösynpunkt framgår av följande kalkyl: vi jämför en transport av en 40-tonstrailer från Lerum till Timrå. En ren vägtransport förbrukar drygt 9000 kilowattimmar, medan en kombinerad transport med lastbil från Lerum till Göteborg, tågpendel till Sundsvall och lastbil till Timrå förbrukar cirka 1300 kilowattimmar. – Den kombinerade transporten förbrukar nästan sju gånger mindre energi, konstaterar Are Kjensli. Jag är övertygad om att ännu fler företag vill ta sitt miljöansvar och väljer kombinerade transporter framöver. Stor satsning CargoNet-koncernen har sedan 2002 bedrivit transportverksamhet med tågpendlar i Norge, och där har järnvägstransporterna ökat med 15 procent per år. Övergången till pendeltrafik i Sverige är en av CargoNets största satsningar någonsin och koncernens nätverk av pendeltåg för kombinerade transporter kommer att frakta mer än 800 000 enheter årligen. – Vi gör den här omläggningen för att förbättra våra kunders konkurrenskraft. Det är ett modernt och miljövänligt sätt att tänka järnväg på och förbättringarna kommer att märkas omedelbart. Vårt mål på sikt är att ha 3-5 dagliga avgångar på de viktigaste sträckorna, säger Are Kjensli.