Circ ersätter skåpbilar med eldrivna fraktcyklar för insamling av elsparkcyklar

Pressmeddelande

Stockholm, 16 september, 2019: Som en del av sin miljösatsning inför nu elsparkcykelföretaget Circ ytterligare ett sätt att minimera sitt koldioxidavtryck. Detta genom att införa eldrivna fraktcyklar för att samla in och placera ut elsparkcyklar. Stockholm är först ut i satsningen.

Circ har redan klimatkompenserat de lokaler där de lagrar, underhåller och laddar sina elsparkcyklar. Nu tar man nästa steg i miljösatsningen genom att ersätta de skåpbilar som samlar in och placerar ut elsparkcyklarna med särskilda eldrivna fraktcyklar. Satsningen gäller hela Norden och Stockholm är först ut.

- Grundtanken med vårt bidrag till utvecklingen inom mikromobilitet är att erbjuda ett säkert och miljövänligt alternativ till biltrafik. Vi arbetar löpande med att optimera vår verksamhet ur ett hållbarhetsperspektiv. Traditionella skåpbilar släpper ut onödigt mycket koldioxid och vi har därför bestämt oss för att ersätta så många skåpbilar som möjligt med eldrivna fraktcyklar, säger Emil Åkesson, nordenchef på Circ.

Idag lanseras de första eldrivna fraktcyklarna i Stockholm och resultatet utvärderas löpande för att se hur de kan ersätta skåpbilarna på det mest effektiva sättet. Därefter rullas initiativet ut i hela Norden.

Nya generationen elsparkcyklar hållbara

De elektriska skotrarnas miljömässiga hållbarhet har kritiserats i ett par internationella rapporter, men det mesta av kritiken bygger felaktiga premisser då forskarna enbart undersökt hur elsparkcyklar med kort livslängd påverkar miljön. Den nya generationens elsparkcyklar håller 12-18 månader, i alla fall om de som i Circs fall utvecklats och konstruerats specifikt för delningsmodellen.

- Circ har utvecklat sina egna elsparkcyklar och har hela tiden haft varit noga med att de ska vara så hållbara som möjligt, även när de används av många människor under en stor del av dygnet. De är så robusta att de håller 12-18 månader i drift och vi har sett till att det går att byta ut skadade delar istället för att tvingas kassera hela cykeln om en komponent skadats. Batterierna kan användas i 2-3 år genom att de laddas i våra uppladdingsstationer. Då vi producerar våra egna elsparkcyklar, där vi underhåller och kan återanvända komponenter, är de betydligt mer hållbara än de elsparkcyklar som de internationella rapporterna refererar till, säger Emil Åkesson.

Koldioxidneutrala lager

På Circ är det inte bara elsparkcyklarna och de nya eldrivna fraktcyklarna som är miljövänliga. Hela försörjningskedjan och den lokala verksamheten genomsyras av miljötänk. Som ett led i sin satsning på miljön har Circ investerat i förnybar energi även för sina nordiska lager. Under de senaste två veckorna har alla lager infört certifierad grön energi och därmed blivit klimatneutrala.

- Vi är stolta över att vi har marknadens mest hållbara elsparkcyklar, och vi har inverterat i förnybar energi för våra lager. Dessutom etablerar vi för närvarande ytterligare samarbetsinitiativ kring hållbarhet för hela vår europeiska verksamhet, säger Emil Åkesson.

Om Circ

Circ grundades av ett team med en gemensam vision om renare, säkrare och bättre anslutna resor. Grundat i slutet av 2018 under namnet Flash, finns nu företaget tillgängligt i 12 länder och 45 städer och används av hundratals människor varje minut. Circ bygger en ledare för ansvarsfull mikromobilitet i Europa och samarbetar med lokala myndigheter, lokala samhällen och andra trafikanter för att förändra stadstrafiken.

För mer information, vänligen kontakta:
 

Jan Fredriksson, Northern Link PR för Circ i Sverige på 070-716 00 68 eller jan@nlpr.se