Entreprenaden i Lockarp avslutad

Skanska är nu klar med anläggningsentreprenaden i Lockarp som bland annat omfattat markarbeten för förbindelsespåret och bygge av fyra broar. – Bygget har gått enligt tidplan och vi är mycket nöjda med resultatet, säger Patrik Magnusson, projektledare för delprojekt järnväg.

Vid Lockarps by kommer förbindelsespåret från Öresundsbanan att ansluta till Ystadbanan österut samt till Kontinentalbanan söderut mot Trelleborg. Arbetet i Lockarp startade på våren 2007 och har inneburit stora förändringar i byns omgivning. Fyra nya broar har byggts och två av dessa lanserades i somras. De byggdes helt färdiga vid sidan om kontinentalbanan och sköts sedan på plats med hjälp av kraftiga domkrafter. Ett djupt schakt för förbindelsespåret har också grävts ut från Yttre Ringvägen fram till Kontinentalbanan och Ystadbanan. Bullervallar har anlagts och bullerplank satts upp. Järnvägsövergången på Lockarps kyrkoväg har tagits bort och en ny gång- och cykelväg har anlagts under kontinentalbanan. Grundvattensänkning Entreprenaden har också omfattat planteringsarbeten och bygget och driftsättningen av ett system för permanent grundvattensänkning. Systemet sänker grundvattnet på de sträckor där järnvägen går i nedsänkta schakt genom att vatten pumpas upp i uttagsbrunnar nära spåret. Vattnet återinfiltreras sedan i andra brunnar ett par hundra meter bort. Med denna metod begränsas påverkan på grundvattnet till ett område nära spåret. Ett års paus Arbetet i Lockarp kommer att ligga nere under en tid för att mot slutet av året återupptas då spåren ska läggas och järnvägsteknik installeras. Järnvägsentreprenaden kommer att upphandlas innan sommaren.