Continentals stora undersökning av vintertrafiken visar: Fler avåkningar med odubbat
Risken att hamna bredvid vägen i vintertrafiken är betydligt större om man har dubbfria vinterdäck jämfört med dubbdäck. Det framgår av en stor undersökning som genomförts på uppdrag av däcktillverkaren Continental.
Om man tar hänsyn till hur stor andel av bilarna i Sverige som har dubbdäck så visar resultatet att det är betydligt större risk att krocka eller köra av vägen om man kör på dubbfria vinterdäck. Efter att ha viktat relationen dubbat-odubbat så är andelen odubbat 60 procent och andelen dubbat 40 procent. Eller om man så vill: om alla hade kört på dubbdäck så hade det statistiskt sett varit bortemot hundra bilar färre som krävde bärgning. Det gäller på alla sorters vinterväglag; snö, is eller blixthalka.
– Detta visar tydligt att dubbdäcken har betydelse för trafiksäkerheten. Om alla bilar hade kört på odubbade däck hade vi haft betydligt fler avåkningar, säger Mattias Palmgren, produktchef på Continental.
Även geografiskt ser det ut på liknande sätt. Visserligen hade de flesta som bärgas i skogslänen dubbdäck, men där är det å andra sidan ovanligt med dubbfria vinterdäck. I södra Sverige är det fler som kör på odubbat. I Skåne hade 62 av de bärgade dubbfritt och 31 dubbdäck, i Norrbotten hade 7 dubbfritt och 18 dubbat. Det avspeglas också tydligt i bärgarstatistiken.
– Det finns för- och nackdelar med både dubbade och odubbade däck. Det är mer komfortabelt att köra på odubbat och det ger mindre slitage på vägarna. Men man måste vara än mer noga med att anpassa hastighet och körsätt efter rådande underlag, säger Mattias Palmgren, produktchef på Continental.
– I södra Sverige använder man mer odubbade däck, vilket är förståeligt. Men med tanke på de senaste två årens stränga vintrar som medfört stora problem i trafiken tror vi att användningen av dubbdäck kommer att öka där, säger Mattias Palmgren.
Undersökningen genomfördes mellan 17 december 2010 och 10 januari 2011. Förutom enkäterna har Continental använt Trafikverkets uppskattning av hur många som kör på dubbdäck, dubbfria vinterdäck respektive sommardäck.
Däcktyper på bärgade bilar i jultrafiken 2010/2011
Län Dubbfritt Dubbat Sommardäck Kalmar 5 2 0 Halland 5 1 0 Jönköping 17 11 0 Kronoberg 8 4 0 Skåne 62 31 6 Värmland 7 18 0 Västmanland/Dalarna 5 63 0 Västra Götaland 26 30 2 Örebro 4 5 0 Östergötland 9 30 0 Dalarna 4 7 1 Gävleborg 1 9 0 Norrbotten 0 8 0 Totalt 153 219 9
Trafikverkets skattning av andelen bilar med olika däcktyper Det finns en tydlig geografisk trend i val av däcktyp i Sverige. I södra Sverige är andelen dubbfria vinterdäck betydligt större än i norra Sverige, med undantag för Gotland. I Trafikverksregion Stockholm (ej inräknat Gotland) är den uppmätta andelen dubbfria vinterdäck klart större (35,6%) än i både Trafikverksregion Öst ( 24,5%) och Trafikverksregion Väst (29,5%). Störst andel dubbfria vinterdäck finns enligt mätningarna i Trafikverksregion Syd (47,6%), där också den uppmätta andelen som kör på sommardäck på vintern är störst (1,7%). Störst uppmätt andel som kör på dubbdäck var i Trafikverksregion Norr (91,8%).
För ytterligare information:
Mattias Palmgren, ring 070-542 83 83 eller mejla på mattias.palmgren@conti.de.
Pressbilder på Mattias Palmgren; kontakta John Göransson på Medial Kommunikation, john@medial.nu eller 070-735 36 79.
För övriga pressbilder och mer information om Continentals produkter, säkerhets- och miljösatsningar; www.conti-online.com.