Kommunernas cykelvänlighet granskad – Västerås och Umeå i topp
Västerås är Sveriges mest cykelvänliga kommun, tätt följd av Umeå. Det visar en stor undersökning som presenteras idag av Cykelfrämjandet och försäkringsbolaget If.
I en undersökning med drygt 4 700 cyklister har Sveriges kommuner rankats utifrån hur cykelvänliga cyklisterna tycker att de är. Resultatet visar att variationerna i landet är stora. Västerås hamnar i topp, tätt följd av Umeå. Örebro och Malmö kommer också högt på listan. I botten när det gäller cykelvänlighet hamnar Örnsköldsvik. Storstäderna Stockholm och Göteborg hamnar långt ner på listan.
– Det blir stora skillnader när cyklisterna sätter betyg på sin kommun. Geografi och klimat har naturligtvis betydelse, men undersökningen visar att i en del kommuner satsas det mer på cykelvägar och annat som främjar cykling. När allt fler väljer att ta cykeln, något som gynnar både folkhälsan och miljön, måste också kommunerna ta ansvar och anpassa infrastrukturen, säger Anders Drougge, ordförande för Cykelfrämjandets riksorganisation.
45 procent av den vuxna befolkningen cyklar minst en gång i veckan under den snöfria tiden på året. 17 procent cyklar varje dag. Stockholm har högst andel som aldrig cyklar (28 procent) och lägst andel har Gotland, där endast nio procent aldrig tar cykeln.
- Kommunerna har mycket att vinna på att skapa en trafikmiljö som tar hänsyn till cyklisterna. Genom att bygga och planera underhåll för säker cykling så uppmuntras fler att välja cykeln som transportmedel. Då minskar trängseln i trafiken och med bättre cykelvägar kan vi även få ner olycksriskerna, säger Iréne Isaksson-Hellman, trafikforskare på If.
Fråga: Hur cykelvänlig anser du att din kommun är med avseende på cykelvägar, cykelparkeringar och trafiksäkerhet?
1=Inte alls cykelvänlig, 10=Perfekt att cykla i
| Kommun | Betyg | |
| 1 | Västerås | 7,59 |
| 2 | Umeå | 7,58 |
| 3 | Örebro | 7,43 |
| 4 | Malmö | 7,41 |
| 5 | Varberg | 7,31 |
| 6 | Halmstad | 7,23 |
| 7 | Linköping | 7,16 |
| 8 | Karlstad | 7,11 |
| 9 | Luleå | 7,08 |
| 10 | Borlänge | 7,06 |
| 10 | Lund | 7,06 |
| 12 | Landskrona | 6,93 |
| 13 | Kristianstad | 6,86 |
| 14 | Piteå | 6,84 |
| 15 | Sandviken | 6,78 |
| 16 | Motala | 6,75 |
| 17 | Östersund | 6,74 |
| 18 | Gävle | 6,73 |
| 19 | Karlshamn | 6,70 |
| 20 | Mölndal | 6,65 |
| 20 | Växjö | 6,65 |
| 22 | Skellefteå | 6,59 |
| 23 | Skövde | 6,58 |
| 24 | Norrköping | 6,55 |
| 25 | Boden | 6,53 |
| 26 | Solna | 6,53 |
| 27 | Uppsala | 6,40 |
| 28 | Gotland | 6,39 |
| 29 | Falkenberg | 6,37 |
| 30 | Kalmar | 6,29 |
| 31 | Hässleholm | 6,28 |
| 31 | Kungsbacka | 6,28 |
| 33 | Helsingborg | 6,17 |
| 34 | Järfälla | 6,13 |
| 35 | Eskilstuna | 6,11 |
| 36 | Nacka | 6,09 |
| 37 | Karlskrona | 6,02 |
| 38 | Ystad | 5,98 |
| 39 | Ljungby | 5,91 |
| 40 | Ronneby | 5,89 |
| 41 | Huddinge | 5,87 |
| 42 | Mörbylånga | 5,85 |
| 42 | Borås | 5,81 |
| 44 | Göteborg | 5,81 |
| 45 | Nyköping | 5,50 |
| 46 | Hudiksvall | 5,49 |
| 47 | Västervik | 5,47 |
| 48 | Stockholm | 5,46 |
| 49 | Jönköping | 5,38 |
| 50 | Sundsvall | 5,27 |
| 51 | Örnsköldsvik | 4,09 |
| Rikssnitt | 6,16 |
Kommuner med färre än 20 svarande cyklister redovisas ej i listan.
Undersökningen genomfördes i mars i år med hjälp av en nationell nätpanel med 4 768 cyklister som svarade på frågor om trygghet och nöjdhet med kommunen.
För ytterligare information:
Christian Juul, Projektledare Cykelfrämjandets riksorganisation. Mobil: 0709-40 55 42 E-post: christian.juul@cykelframjandet.se
Daniel Claesson, Pressansvarig If. Mobil: 076-634 59 19 E-post: daniel.claesson@if.se
Cykelfrämjandet har som mål att göra Sverige till en verklig cykelnation. Vi arbetar lokalt och på riksnivå med att främja cykling för bättre miljö, hälsa och för att få en säker trafikmiljö i hela landet.
Taggar: