Biogasen tävlar i STCC för andra året i rad – men för att möta den ökande efterfrågan på biogas krävs mer än medaljer

Den 24-25:e april går startskottet för årets största motorsportshändelse - STCC. För andra året i rad tävlar E.ON och Volkswagen med en biogasbil och i år är målsättningen att hamna på prispallen. Efterfrågan på biogas är rekordhög och genom initiativ som biogassatsningen i STCC ökar intresset hela tiden. Men, för att fortsätta denna positiva trend och stimulera utvecklingen på biogasmarknaden krävs politiska initiativ där det viktigaste är en förlängning av det reducerade förmånsvärdet för gasbilar. Transportsystemet i Sverige är i dag nästan helt beroende av fossila drivmedel. Trots höga ambitioner vad avser miljöbilar klassas enbart fem procent av landets bilar som sådana – resten drivs av fossila drivmedel. Det vill E.ON och VW genom STCC-satsningen ändra på. - Vi vill inte bara lyckas på racingbanan, utan även stärka biogasen som bränsle. Aldrig har det sålts så många gasbilar i Sverige och efterfrågan på biogas fortsätter att öka, men för att denna positiva utveckling ska kunna fortgå, krävs ökad produktion och fler tankställen. Men framförallt behöver vi drivkraften för landets alla bilister att välja just en gasbil. För att lyckas med detta är en förlängning av det reducerade förmånsvärdet för gasbilar helt avgörande, säger Hans Kreisel, VD på E.ON Gas. I Sverige står vägtrafiken för omkring 20 procent av den samlade energiåtgången och vägtrafikens bensin och diesel för cirka 40 procent av landets utsläpp av koldioxid. Att ersätta bensin och diesel med förnybara bränslen är en jätteutmaning. Just nu är den mest effektiva lösningen fler fordon som drivs med biogas. När energimyndighetens biogasstrategi presenteras under våren hoppas Hans Kreisel därför att den innehåller ett nationellt inriktningsmål för biogasen som drivmedel. - Om staten och andra aktörer medverkar till en stor biogassatsning kan en betydande del av alla svenska transporter ersättas med inhemsk förnybar biogas. Ett nationellt inriktningsmål för biogasen som drivmedel skulle vara ett viktigt steg på vägen mot en klimatsmartare fordonsflotta, säger Hans Kreisel.