Tågaktörer ska inte kunna lägga låga anbud

Idag har Fackförbundet ST tecknat ett centralt avtal med Almega om arbetstidsregler och lägsta löner inom persontrafik på längre tågsträckor. Avtalet är ett resultat av en arbetsgrupp mellan ST, Seko, Saco och Almega som har jobbat sedan i höstas. Samtliga parter har tecknat avtalet.

- Detta är ett viktigt första steg för att nya tågaktörer inte ska kunna ta sig in på marknaden genom att lägga låga anbud och dumpa löner, säger Britta Lejon, ordförande i Fackförbundet ST.

De nya arbetstidsreglerna och reglerna om lägsta löner blir motsvarande de som idag finns hos SJ. Det innebär att konkurrenter måste slåss med andra medel för att vinna upphandlingar, exempelvis kvalitet. Vi ser att arbetsgruppen har varit en framgångsrik väg för att komma överens och ser fram emot att arbetet fortsätter till hösten.

-  Vi har förhoppningar om att kunna teckna likande uppgörelser också för tunnelbana och annan tågtrafik framöver, säger Britta Lejon.

Under gårdagens förhandlingar lyfte även Almega frågan om ST vill teckna samma uppgörelse om timanställda som skedde mellan Seko och Almega efter strejken. Det är vi inte beredda att göra idag och förhandlingarna fortsätter därför i augusti.

-  Fackförbundet ST är inte beredda att avstå löneutrymme för 2014 och vi har också andra farhågor, bland annat att grupper inom branschen riskerar att ställas mot varandra, avslutar Britta Lejon.

För mer information kontakta Sofia Johansson, pressekreterare, på telefon 070-314 52 73 eller via sofia.johansson@st.org

Fackförbundet ST är det största facket inom statlig verksamhet. För mer information se www.st.org

Taggar: