Unik premiärvisning av topphemligt flygplan

På lördag premiärvisas en av det svenska försvarets största hemligheter på Flygvapenmuseum i Linköping. I några år har FRA:s Caravelle-flygplan stått uppställt utanför museet, men under evenemanget Back to the 80’s kan allmänheten för första gången se insidan och få en djupare inblick i hur svensk signalspaning bedrevs under kalla kriget.

Flygplanet – en Sud Aviation SE-210 Caravelle – hade sin bas på Malmen och flög under 1972-1998 över svenskt och internationellt vatten för att inhämta underrättelseinformation. Verksamheten var omgärdad med högsta sekretess och på Malmen fanns ett talesätt om flygplanet – ”det finns inte, och har du sett det, så finns det ändå inte”. Det senaste året har flygplanet gjorts i ordning invändigt och nu har Flygvapenmuseum fått FRA:s tillåtelse att visa insidan av det topphemliga flygplanet.

– Det här är verkligen jättespännande att se och ett tidsdokument från kalla kriget. I flygplanet får våra besökare möjlighet till en närgången inblick i hur FRA:s operatörer arbetade, berättar Linnéa Holmberg Wensby, intendent på Flygvapenmuseum i Linköping. Det var en tid då FRA:s uppgift som ”larmklocka” åt det svenska försvaret var högst aktuell.

För ett otränat öga är det inte mycket mer än några antenner på och under flygkroppen som avslöjar att Caravellen var fylld av den tidens mest sofistikerade teknik för signalspaning.  Det är först när man kliver in i kabinen som man får en inblick i hur de sex operatörerna, de två piloterna, navigatören och teknikern arbetade i det som anses vara bland Sveriges viktigaste och hemligaste operationer under kalla kriget.

– Det var en verksamhet som var långt från riskfri. Vid minst ett tillfälle flög främmande jaktflygplan bara 20-30 meter från Caravellen och vingtippade som hälsning, fortsätter Linnéa Holmberg Wensby.

Premiär under årlig nostalgidag

I Caravellen, som köptes in från SAS 1971, har passagerarsäten fått lämna plats för en lång rad skärmar, arbetsbord och mottagare. Bredvid varandra satt operatörerna och försökte tolka signaltrafiken, en uppgift som beskrevs som att lyssna på en orgel där alla tangenterna var nedtryckta samtidigt.

– Under kalla kriget var signalspaning inte lika teknisk sofistikerad som i dag. Det handlade mycket om fingertoppskänsla för att sortera i all information som togs emot och att i realtid uppfatta vad som var viktigt och inte. Inspelningsmöjligheterna var begränsade och man hade inte alls samma tillgång till stöd från datorer, säger Linnéa Holmberg Wensby.

Flygvapenmuseum öppnar nu FRA-flygplanet för allmänheten för första gången, i samband med evenemanget Back to the 80’s lördagen den 10 september. Back to the 80’s är en nostalgidag för hela familjen med fokus på det glada 80-talet. Förutom premiärvisningen av Caravellen innehåller programmet bland annat en teaterföreställning om 1980-talet, live-musik, pyssel med Bengt Alsterlind och föredrag om både punkens historia och u-båtskränkningar.

– Våra nostalgidagar brukar locka mycket folk och vi tyckte att det var ett ypperligt tillfälle att visa Caravellen för första gången, säger Sandra Månsson, marknadskommunikatör på Flygvapenmuseum. 80-talet var inte bara yuppies, axelvaddar och hårsprej – det var också en tid med stora spänningar i världspolitiken.

Fakta TP 85 Caravelle

• TP 85 Caravelle ersatte TP 52 Canberra som Försvarets radioanstalts signalspaningsflygplan under 1970-talet. Två flygplan köptes in 1971 från SAS för sammanlagt 8,8 miljoner kronor.
• Efter omfattande modifieringar för signalspaning stationerades flygplanen inledningsvis på F8 Barkarby, men flyttades sedan till F3 Malmslätt.
• Sista flygningen med den Caravelle som nu finns på Flygvapenmuseum i Linköping, gjordes i september 1998. Flygplanet fick sin nuvarande placering framför museet 2012.
• Det andra Caravelle-planet finns sedan 1999 hos Arlanda samlingar där det underhålls av La Caravelle club och bevaras som ett civilt flygplan.

Kontakt: 
Sandra Månsson, marknadskommunikatör, telefon 013-495 97 15
Linnéa Holmberg Wensby, föremålsintendent, telefon 013-495 97 36 

Flygvapenmuseum är ett modernt teknik- och kulturhistoriskt museum med utställningar om militärflygets utveckling från det tidiga 1900-talets pionjärer fram till dagens JAS 39 Gripen. Flygvapenmuseum är också en plats där kunskap och lek möts på ett självklart sätt. I Flyglabbet, museets science center, finns flygsimulatorer och experimentstationer på tema flyg. På museet finns också butik, restaurang, faktarum och konferensmöjligheter. Flygvapenmuseum ingår i myndigheten Statens försvarshistoriska museer tillsammans med Armémuseum.

Taggar: