Nu ska en kvinnlig krockdocka utvecklas

Risken för kvinnor att drabbas av en så kallad whiplashskada är dubbelt så hög som för män. Nu ska de fysiska skillnader mellan könen, som leder till dessa skilda riskbilder, utredas närmare. Därefter ska en ny krockdocka konstrueras, som efterliknar kvinnas specifika fysiska egenskaper så långt möjligt. Tanken är att alla krocktester inte längre ska behöva utgå från den genomsnittlige mannens egenskaper som enda standard.

Ny forskning med detta fokus genomförs i ett samarbete mellan Vägtransportinstitutet (VTI) och Chalmers Tekniska Högskola. Dr Astrid Linder är forskningsledare på VTI och tilldelas nu 200 000 kronor från Folksams Forskningsstiftelse för att vidareutveckla detta forskningsspår.

– Arbetet kommer att leda till nya skyddssystem, som räddar fler liv i trafiken, säger Jan Karlsson, sekreterare i Folksams Forskningsstiftelse. En viktig verksamhet i Folksam allt sedan mitten av 70-talet är just trafiksäkerhetsforskning. Vi var med och genomdrev den svenska bilbälteslagen. Att få fram en kvinnlig krockdocka, så att alla bilisters säkerhetsbehov speglas redan på teststadiet, ligger definitivt i linje med vår ambition att genomdriva kontinuerliga förbättringar inom trafiksäkerheten.

I det forskningsarbete som nu får ekonomiskt stöd från Folksam utgår man från den enda studie i världen, som undersöker såväl kvinnors som mäns fysiska egenskaper vad gäller att undvika skada vid påkörning bakifrån. Utifrån denna studie, som utgavs 1997, ska man sedan identifiera karakteristiska skillnader mellan hur kvinnors och mäns kroppar reagerar i krockögonblicket. Om ett antal sådana skillnader kan fastsällas, kommer dessa att läggas till grund för konstruktionen av en ny, kvinnlig krockdocka.

För ytterligare information:
Jan Karlsson, sekreterare Folksams Forskningsstiftelse, telefon 0708-31 68 89

Presschef: Lars Åkerkvist, telefon 08-772 60 77, 0708-31 60 07