Kommentarer och åtgärder till följd av tolkningar av EU: s regler för intermodala transporter

Med anledning av publicerad information i media om gröna transporter mellan Turkiet och Sverige vill vi kommentera och även visa på vidtagna åtgärder. Det har kommit till Greencarriers kännedom att en förundersökning har startats mot vår partner, den turkiska logistikleverantören Ekol och oss själva, Greencarrier Freight Services International.

Frågan gäller i huvudsak huruvida EU:s regler om kombinerade transporter är tillämpliga och om man enligt det regelverket ska betrakta hela transporten från Turkiet till Sverige som en kombinerad godstransport eller om den sträcka godset transporteras i Sverige ska ses som en separat transport. Det handlar även om på vilket sätt internationella tillstånd ska tillämpas vid trafik i Sverige.

"I väntan på klarhet om gällande lagstiftning, byter vi dragbilarna till svenska eller EU-registrerade bilar för den sista etappen till och från svenska hamnar. Från och med idag är denna förändring fullt genomförd. Å Ekols och våra egna vägnar beklagar vi de eventuella olägenheter som kan ha åsamkats våra kunder, säger Peter Nevhagen”, VD Greencarrier Freight Services International AB.

De trafikupplägg Ekol har för Sverige, med bl.a. egna fordon och chaufförer baserade i Sverige, har vid flera tillfällen prövats av juridisk expertis och funnits vara i linje med gällande lagstiftning inom EU.

Om lagstiftningen utvecklas är Greencarrier och Ekol självfallet angelägna om att anpassa sig till ändringar i gällande regelverk.

Greencarrier har beställt de aktuella transporterna för fullgörande av uppdrag för sina kunder och kan därför drabbas av ett beställaransvar om det skulle visa sig att transporterna har utförts i strid med gällande bestämmelser.

Bakgrundsinformation
Det turkiska logistikföretaget Ekol har sedan bolaget grundades år 1990 haft en stark tillväxt med en förväntad omsättning i år på mer än 400 MEUR med 6000 anställda. Ekols innovativa ledning har utvecklat en rad nya tjänster mellan Turkiet och resten av Europa. Exempel på detta är en egen ro-ro-linje mellan Istanbul och Trieste, som sysselsätter fem egna färjor och där ett brett utbud av destinationer i Europa, däribland Sverige, betjänas av dedikerade blocktåg från Trieste. Ekols och Greencarriers gemensamma marknadsandel av trafiken mellan Turkiet och Sverige överstiger 30%. www.ekol.com

För mer information, vänligen kontakta

Greencarrier Freight Services erbjuder flexibla transport- och logistiklösningar med bil, båt och flyg inkluderat hamnlogistik och projekt för Oil&Gas. Greencarrier Freight Services har idag 600 medarbetare i 14 länder och en omsättning på 287 MEUR. www.greencarrier.com

Taggar: