Gröna Bilister positiva till biltullar på Arlanda – men låt den som skitar ner mest betala mest!

Arlanda flygplats kan få trängselavgifter för att minska andelen som tar sig dit med bil. Gröna Bilister är positiva till förslaget, men betonar att avgifterna måste differentieras utifrån bilens utsläpp.

Luftfartsverket arbetar sedan flera år systematiskt med att minska klimatpåverkan från Arlanda flygplats. En stor del av arbetet gäller biltrafiken till och från flygplatsen, men hittills har det främst fokuserat på att öka andelen miljötaxi. Nu föreslås i en utredning avgifter på 50 kronor för att åka till terminalområdet och 50 kronor för att åka därifrån, vilket ska stimulera resenären att ta tåget, bussen eller miljötaxi. Det underlättas av en ny pendeltågslinje från 2012. Gröna Bilister är positiva till avgifterna, men slår fast att de måste differentieras utifrån bilens utsläpp. – Den som skitar ner ska betala, medan den som tar miljöansvar ska belönas. På samma sätt som Arlanda gynnar miljötaxi bör de gynna miljöbilar med lägre avgifter eller inga alls, säger Martin Prieto Beaulieu, Gröna Bilister. Gröna Bilister avvisar däremot förslaget att anställda på Arlanda ska betala en lägre trängselavgift. – Anställdas bilar smutsar ner lika mycket som alla andra, och det vore märkligt om de inte skulle få samma stimulans att byta till bussen, tåget eller miljöbil som alla andra. Det bör dock kombineras med goda möjligheter att parkeringspendla från Märsta och andra stationer. Gröna Bilister slår samtidigt fast att miljöbilsdefinitionen behöver skärpas, och helst kompletteras med krav på att etanol- och gasbilar verkligen tankas med det avsedda bränslet. Gröna Bilister uppmanar alla resenärer att i första hand överväga om de alls behöver ta flyget. Om de verkligen behöver det, bör resan till flygplatsen i första hand ske med tåg, i andra hand buss, i tredje hand miljötaxi och först därefter med egen bil, då med förtur för miljöbilar.

Taggar: