Ringbanan färdig sommaren 2015
Byggandet av Ringbanan som inleddes 2009 har nu kommit halvvägs. De största entreprenaderna är i gång och ett stort antal entreprenader har slutförts. Banan tas i bruk i juli 2015. Enligt det ursprungliga tidsschemat skulle Ringbanan öppnas för trafik 2014.
- Tidsschemat justerades på grund av tilläggsarbetet som orsakades av att sönderfallsprodukter av frostskyddsvätska, dvs. glykol, påträffades i berggrunden vid Helsingfors-Vanda flygplats, berättar Kari Ruohonen, överdirektör vid Trafikverket.
De första iakttagelserna av mikrobtillväxt och glykol gjordes sommaren 2010. Glykolens sönderfallsprodukter förkortar byggnadsmaterialens livslängd och därför måste tunnlarna byggas av hållfastare material än normalt. Lösningen är en lufttät dubbeltunnel som byggs på insidan av bergstunneln på en cirka 1 000 meter lång sträcka. Motsvarande specialkonstruktioner byggs också i stationslokalerna, avsänkningarna och korridorerna. Luktproblemet från nedbrytningsprodukterna elimineras genom att undertryck skapas i utrymmet mellan berget och den isolerande konstruktionen.
På andra ställen framskrider byggandet av Ringbanan enligt den ursprungliga planen.
- I augusti slutförde vi anläggningsarbetet på den öppna bansträckan mellan Ring III och Tavastehusleden. Nästa entreprenad som slutförs är Vandaforsens station som beräknas vara färdig före utgången av september. Av de entreprenader som börjar inom kort vill jag särskilt nämna byggandet av kontors- och affärscentret och stationsbron i Dickursby som inleds i oktober 2012, berättar Juha Kansonen, projektchef för Ringbanan.
Veckal station byggs och Kivistö station täcks redan i projektets första skede
Längs Ringbanan byggs Kivistö och Leinelä stationer på marknivå samt Aviapolis och Flygplatsens tunnelstationer. Stationen i Veckal, som enligt planerna var stationsreservering, byggs nu till station. Stationen planeras för närvarande och tas i bruk samtidigt med banan 2015.
- Veckal planeras till ett viktigt område med arbetsplatser i Vanda och därför ville Vanda att stationen byggs i första skedet av Ringbaneprojektet, berättar Harri Johansson, projektchef för Ringbanan i Vanda.
- Kivistö station skulle enligt planerna bli en utomhusstation, men den kommer också i första skedet av Ringbaneprojektet att få en överbyggnad som täcker stationsplattformen samt en tredje ingång. Ovanpå denna ingång kommer Topasplatsen att byggas och samtidigt byggs grunden så att överbyggnaden kan förlängas österut, tillägger Johansson.
Förutom stationerna omfattar projektet också tre stationsreserveringar så att stationerna kan byggas i ett senare skede. I Rödsand och Vinikby byggs tunnelstationsreserveringar och i Petas en reservering för en station på marknivå.
Ringbanan är Trafikverkets, Vanda stads och Finavia Abp:s gemensamma projekt. Totalkostnaderna för Ringbaneprojektet beräknas uppgå till 655 miljoner euro. Kostnaderna fördelas mellan Trafikverket, Vanda stad och Finavia. Projektet får EU:s TEN-T-stöd.
Nyckeltal för Ringbanan
- banans längd 18 kilometer, varav 8 kilometer tunnel
- 5 nya stationer (Kivistö, Aviapolis, Flygplatsen, Leinelä och Veckal) och 3 stationsreserveringar (Petas, Vinikby och Rödsand)
- trafikeras av SM5-låggolvståg eller Flirt med nya vagnar som går med 10 minuters mellanrum i båda riktningarna
- kostnaderna för projektet beräknas uppgå till 655 miljoner euro
- dubbelspårig, topphastighet 120 km/h
- anslutningsparkeringar i 1:a skedet för cirka 700 bilar och 840 cyklar. I Vandaforsen 220 bilplatser, i Kivistö 250 (500) bilplatser, i Leinelä cirka 120 bilplatser
- Ringbanan byggs för närvarande av cirka 630 personer.
Mer information:
Kari Ruohonen, överdirektör, Trafikverket, tfn 020 637 3831
Juha Kansonen, projektchef, Trafikverket, tfn 040 670 7761
www.liikennevirasto.fi/keharata
Ringbanan är en 18 kilometer lång, tvärgående spårförbindelse som förenar Vandaforsens bana via flygplatsen med huvudbanan i Sandkulla i Vanda. I det första skedet får Ringbanan fem nya stationer: Flygplatsens och Aviapolis tunnelstationer samt Leinelä, Veckal och Kivistö stationer på marknivå. Stationsreserveringar byggs i Petas, Vinikby och Rödsand. Ringbanan är Trafikverkets, Vanda stads och Finavia Abp:s gemensamma projekt.
Trafikverket möjliggör fungerande, effektiva och trygga resor och transporter. www.trafikverket.fi
Taggar: