Marell utvecklar hybridbåt i samarbete med Scania

Report this content

Marell Boats och Scania Power Solutions accelererar utvecklingen mot nästa generations hållbara och teknologiskt avancerade båtar genom att förbereda lanseringen av M17 Patrol med hybrid drivlina. Företagen samarbetar för att skapa en hållbar och toppmodern båt för att möta den ökade efterfrågan på hybridlösningar. Detta är ett unikt partnerskap som omfattar utveckling, testning och marknadsföring. Målsättningen är att leda övergången till ett hållbart maritimt transportsystem.

M17 Patrol blir den mest energieffektiva hybriddrivna högfartsbåten på den kommersiella marknaden när den lanseras senare i år. Detta möjliggörs genom kombinationen av Scanias hybridteknologi med Marells erfarenhet och ingenjörskap inom båtkonstruktion. Sammantaget är detta ett stort steg mot miljövänliga båtar samt en viktig språngbräda mot fullständig elektrifiering av kommersiella båtar.  

Operatörer, polis, militär och andra myndigheter efterfrågar högpresterande båtar med hybridsystem som kan operera i höga hastigheter under längre sträckor med låg miljöpåverkan. Samma båt ska också kunna operera tyst, effektivt och miljövänligt i hamnar, under patrulleringsuppdrag, vid vindkraftsverk till havs och under sightseeingturer. Marell M17-serien med hybriddrift uppfyller alla dessa behov.

“Den nya M17 Scania Hybrid erbjuder alla förmågor och funktioner som man kan förvänta sig av Scania, dvs. elektrifiering och en förbränningsmotor som kan drivas med förnybara bränslen.”, säger Torben Dabrowski, Global e-Mobility Sales Development. Han förklarar vidare: “När vi utvecklar Scanias framtida hybrida och helelektriska energisystem är slutsatsen att dessa kan vara mycket fördelaktiga för många tillämpningar, till exempel en drivlina med omedelbar respons, exceptionellt vridmoment och sömlösa övergångar.”

M17 bygger på Marells framgångsrika och beprövade plattform M15 som tilldelades priset “Interceptor of the year” av publikationen Baird, både 2019 och 2020. Plattformen M15 valdes som patrullbåt av sjöpolisen i Stockholm och som brandbåt av Storstockholms brandförsvar samt som sightseeingbåt av Hurtigruten Svalbard.

“Vi började med ett tomt pappersark för 5 år sedan, för att utveckla det mest effektiva skrovet på marknaden med banbrytande prestanda, inkl. hastighet, manövrerbarhet och energieffektivitet.”, säger Patrik Söderholm, grundare och VD för Marell Boats. Han tillägger vidare: “Vi är väldigt glada över vårt partnerskap med Scania där vi tillsammans utvecklar nästa generations hybridbåt med absolut högsta prestanda. Vi vill dessutom möta den stora efterfrågan lokalt och internationellt på båtar med hybridlösningar.”

Marell och Scania kommer att driftsätta sin första M17 Patrol med hybrid drivlina under hösten 2022. Båten kommer att marknadsföras och demonstreras i Sverige samt internationellt, både på kommersiella mässor samt evenemang. Den kommer också att användas för omfattande tester av hybridsystemet i grov sjö samt i höga farter över 55 knop.

Marell kommer med denna båt skapa en framgångsrik och teknologiskt avancerad plattform för att tillverka högpresterande hybridbåtar med lång räckvidd. M17 Patrol med hybrid drivlina kommer snart att vara tillgänglig för kommersiella kunder. Detta är en betydande milstolpe för Marell Boats hybrid- och elektrifieringsresa.

Om Marell Boats

Marell Boats är ett världsledande design- och teknikföretag för högpresterande båtar med fokus på kommersiella kunder. Tillsammans med våra kunder och samarbetspartners leder vi utvecklingen av hållbarhetslösningar, energieffektivitet, hybrida drivlinor och elektrifiering. Nuvarande modellprogram inkluderar M19, M17, M15, M12 och M9, tillgängliga i Patrol-, SAR-, RIB-, Crew- och Tourkonfigurationer. Målsättningen är att förse våra kunder med högpresterande båtar, säkra arbetsmiljöer, flexibla plattformar och lägsta totala ägandekostnad (TCO).  Båtarna erbjuds också i civila versioner som Custom- and Tendermodeller. Varvet och huvudkontoret ligger i Östhammar, 130 kilometer norr om Stockholm, i Sverige. För mer information: www.marellboats.com.

Om Scania

Scania är en världsledande leverantör av transportlösningar. Tillsammans med våra samarbetspartners och kunder leder vi övergången till ett hållbart transportsystem. År 2020 levererade vi 66,900 lastbilar, 5,200 bussar samt 11,000 industriella och marina drivsystem till våra kunder. Vår omsättning uppgick till SEK 125 miljarder, varav 20 procent var tjänsterelaterade. Scania grundades 1891, och är nu verksamt i mer än 100 länder och har cirka 50,000 anställda. Forskning och utveckling är huvudsakligen baserad i Sverige. Produktionen sker i Europa och Latinamerika med regionala produktcenter i Afrika, Asien och Eurasien. Scania är en del av TRATON GROUP. För mer information: www.scania.com.

Marell M17 Dimensioner:

LOA (inkl. motorer och fender): 17,4 m
BOA (inkl. fender): 4,3 m
Bottenvinkel: 21 grader

För mer information om Marell M17 eller andra modeller, vänligen kontakta oss:

Patrik Söderholm, grundare & VD
Mail: patrik.soderholm@marellboats.com
Mob nr: +4685125415

Gerard Torneman, Global försäljning
Mail:  gerard.torneman@marellboats.com
Mob nr: +46725167755 


PRESSKONTAKT

Johannes Palm
Sales & Marketing
073-384 43 42
jp@marellboats.com

Marell Boats är ett världsledande design- och teknikföretag för högpresterande båtar med fokus på kommersiella kunder. Tillsammans med våra kunder och samarbetspartners leder vi utvecklingen av hållbarhetslösningar, energieffektivitet, hybrida drivlinor och elektrifiering. Målsättningen är att förse våra kunder med högpresterande båtar, säkra arbetsmiljöer, flexibla plattformar och lägsta totala ägandekostnad (TCO). Båtarna erbjuds också i civila versioner som Custom- and Tendermodeller. Varvet och huvudkontoret ligger i Östhammar 130 kilometer norr om Stockholm.