Caterpillar servas med Mercedes ”Vi sparar pengar på att välja premium.”
PON Equipment – svensk generalagent för Caterpillar entreprenadmaskiner, byter ut alla sina servicebilar mot Mercedes-Benz.
– De var inte bara de enda bilar som klarade våra krav. De gav oss också allra bäst ekonomi, säger Markus Olofsson som är ansvarig för företagets vagnpark.
– Det visade sig att det var lönsamt att välja ett premiummärke.
Caterpillar är ett av världens mest kända varumärken – oavsett bransch. För den svenska generalagenten PON Equipment är en fungerande service därför ännu viktigare än för andra företag i samma bransch.
– Kraven på oss själva och från våra kunder är, och ska vara, hårda. Och den dag vi inte lever upp till dem har vi problem.
I ett glest befolkat land som Sverige är servicebilarna en viktig del av åtagandet mot kunderna. Ett antal utrustade servicebilar gör att man kan utföra service och reparationer även i regioner där man inte har fasta verkstäder.
– Vi har tre storlekar på servicebilar, berättar Markus, och vi håller på att byta ut alla till Mercedes.
De minsta är Mercedes Vito som går som budbilar, därefter har man Mercedes Sprinter på 3,5 ton som så kallade T2 servicebilar och störst är Mercedes Sprinter som är registrerade som tunga lastbilar som rymmer i stort sett allt som krävs för att kunna göra reparationer på fältet. Dessutom har man ett antal så kallade ”oljebilar” där man kan byta ut upp till 600 lite olja i en entreprenadmaskin direkt på fältet.
Totalt har man en bit över 100 bilar, och hittills är ett 50-tal utbytta mot Mercedes.
– Givetvis handlade det om teknik, berättar Markus.
– Vi ville ha bakhjulsdrift, och hade en del krav på utrymmen, utrustning och annat. Dessutom är det servicekillar som kör – och de kryper långt in under bilarna för att se vad det är de får! Vi hade tröttnat på bilar som ”säckar ihop” i tjänsten.
Men det var det som brukar kallas ”mjuka värden” som avgjorde valet direkt.
– Mercedes var den enda tillverkare som erbjöd fem års garanti vid tecknande av serviceavtal. Det är precis samma typ av koncept som vi erbjuder våra kunder, så det kändes som att vi pratade samma språk. För oss var det ett bevis på att man själv tror på sin produkt och visar kunden det genom att ta ansvar. Precis som vi gör mot våra kunder.
Det stod också klart att Mercedes-bilarna hade ett ett högre restvärde än sina konkurrenter, och det påverkade direkt ekonomin. PON finansierar bilarna genom en operationell leasing och det betyder att finansbolaget tar all restvärdesrisk.
– Ju högre restvärde de kan budgetera med, desto lägre månadskostnad kan de ge oss.
– Vi lever själva på att det ska vara lönsamt att välja en bättre maskin även om den kostar mer i inköp. Därför var det kul att se att exakt samma resonemang fungerade i bilvärlden. Vi köpte på samma idéer som vi själva säljer kan man säga.
Idag har PON Equipment ett 50-tal Mercedes Servicebilar. Ytterligare 50 är på tur att bytas ut.
För mer information kontakta:
Sverker Dahl
PR Man Mercedes-Benz Sverige AB
Mail: sverker.dahl@daimler.com
Phone: 46 40 671 84 71
Fax: 46 40 671 84 70
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.
Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.
Taggar:
