Mercedes-Benz bränslecellsbil gästar Sverige Den helt avgasfria bilen är här - Mercedes gör bränslecellsbil
www.mercedespress.info På måndag och tisdag är Mercedes-Benz världsunika bränslecellsbil på besök i Malmö. Under måndagen ställs den ut i Ekocentrums utställning i Sege Park (f d Östra sjukhuset). Under tisdagen är bilen med på Skånes energiting, som hålls i Stadionhallarna (gamla mässhallarna). Vid båda tillfällena presenteras bilen i detalj och det finns viss möjlighet till provåkning/körning. Mercedes B-Klass F-CELL serietillverkas i liten skala för bland annat universitet och användare som har tillgång till påfyllning av vätgas till bränslecellen.
Den helt avgasfria bilen, som bygger på Mercedes välkända B-Klass med dubbla golv, innebär ingen uppoffring för föraren, passagerarna eller bagage. Utrymmena är oförändrade, bilen kan extrautrustas på vanligt sätt och dess körprestanda är närmast jämförbar med en bil med tvålitersmotor. Förbrukningen motsvarar prismässigt en bil som drar cirka 3,3 liter diesel per hundra km blandad körning; räckvidden är cirka 40 mil.
Den elektriska motorn ger som mest motsvarande 136 hästkrafter i effekt och 290 Newtonmeter i maximalt vridmoment – med den fördelen att kraften finns tillgänglig från första motorvarvet. Dess startegenskaper garanteras ned till minus 25 grader och någon övre temperaturgräns finns inte. Utöver bränslecellen så är B-Klass F-CELL försedd med ett kraftfullt litium/jon-batteri.
Mercedes-Benz har mer än 30 års erfarenhet av bilar med bränslecell. Under många år kördes projektet under namnet Necar, som i "no emission car"; alltså nollutsläppsbil. Av den senaste versionen – B-Klass F-CELL – har Mercedes-Benz forsknings- och utvecklingsavdelning gjort fler än hundra prototyper, 30 av dem har krocktestats för att verifiera den passiva säkerhetsnivån.
- Vi vet att tekniken fungerar och klarar alla drift- och säkerhetskrav som ställs på våra produktionsbilar. Det hindrar inte att dagens bensin- och dieselmotor kommer att utgöra grunden för all masstillverkning av bilar ett bra tag till. Innan det finns nät av påfyllningsställen för vätgas kan vi inte räkna med att bilägare i allmänhet köper B-Klass F-CELL, säger Dr. Thomas Weber, utvecklingschef inom Daimler-koncernen, som har bilmärkena Mercedes-Benz, smart och Maybach.
I Tyskland har Daimler AG tagit initiativet till ett samarbete mellan ett antal bilföretag å ena och ett antal energiföretag å andra sidan för att säkerställa att bränslecellsbilen blir en realitet i händerna på den vanlige konsumenten. Enligt Daimler AG är det nämligen enbart bränslecellsbilen som kan ersätta dagens bilar fullt ut; från rangering i parkeringshus till långväga motorvägskörning i hög fart
För ytterligare information: Sverker Dahl 040-671 84 71 el 0705-91 55 00 sverker.dahl@daimler.com
För högupplösta bilder och mer pressinfo besök www.mercedespress.info
Taggar: