Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
Vacker design
möter funktion
Världens första
femdörrars kupé
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake är namnet på världens första femdörrars kupémodell. Den nya versionen utgör en breddning av det bilsegment Stuttgart-företaget inledde 2004 med CLS Fourdoor Coupe. En bil som sedan dess hyllats för sin formgivning - och som många försökt kopiera.
Precis som fyrdörrars CLS har Shooting Brake hög midjelinje och låga fönster som ger den den rätta kupéformen. Sidofönstren saknar ram för att understryka släktskapet med Mercedes-Benz övriga kupémodeller och dörrarna liksom bakluckan, motorhuven och framskärmarna är gjorda i viktbesparande aluminium. Enbart dörrarna väger 24 kilo mindre än konventionella plåtdörrar.
Innanför den elmanövrerade bakdörren (standard) är inredningen lika elegant som interiören i övrigt. Hela lastutrymmet är inklätt i påkostat material och som tillval finns trägolv, som ytterligare förhöjer känslan av lyx.
CLS Shooting Brake är femsitsig. Alla ytterplatser har separata stolar och i mitten bak finns ytterligare en sittplats. Baksätenas ryggstöd kan fällas med hjälp av reglage åtkomliga från bakre dörröppningen och därmed ökar bagagevolymen från 590 till 1 550 liter. För att kompensera för den ökade lastkapaciteten har den 4,95 meter långa, 1,88 m långa och 1,41 meter låga kupémodellen luftfjädring bak som standard. Frontarean är 2,3 kvadratmeter och luftmotståndskoefficienten Cd 0,29.
Redan från produktionsstarten finns CLS Shooting Brake med fyra motoralternativ; två bensin- och två diesel. Samtliga modeller har Mercedes välkända, sjuväxlade automatlåda (7G-TRONIC) som standard och CLS 350 CDI och CLS 500 kan tillvalsutrustas med fyrhjulsdrivningen 4MATIC:
| Model | CLS 250 CDI | CLS 350 CDI | CLS 350 CDI 4MATIC | CLS 350 | CLS 500 | CLS 500 4MATIC | |
| Motortyp/Antal cyl. | Rak/4 | V6 | V6 | V6 | V8 | V8 | |
| Cylindervolym | 2143 | 2987 | 2987 | 3498 | 4633 | 4633 | |
| Effekt | [kW/hk] vid [varv/min] | 150/204 4200 | 195/265 3800 | 195/265 3800 | 225/306 6500 | 300/408 5000 | 300/408 5000 |
| Vridmoment | [Nm] vid [varv/minut | 500 1600- 1800 | 620 1600- 2400 | 620 1600- 2400 | 370 3500- 5250 | 600 1600- 4750 | 600 1600- 4750 |
| Förbrukning, blandad körning | [l/100 km] | 5.3 | 6.0 | 6.6 | 7.3 | 9.2 | 9.8 |
| CO2 , blandad körning | [g/km] | 139 | 159 | 174 | 169 | 214 | 229 |
| Acceleration 0-100 km/t | [s] | 7.8 | 6.6 | 6.7 | 6.7 | 5.3 | 5.3 |
| Toppfart | [km/h] | 235 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
För mer information kontakta:
PR Man Mercedes-Benz Sverige AB
Sverker Dahl
Mail: sverker.dahl@daimler.com
Phone: (+46) 040 - 671 84 71
Fax: (+46) 040 - 671 84 70
Mer information och fler högupplösta bilder på:
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.
Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.
Taggar:
