När fyrhjulsdrift inte räcker – Mercedes Sprinter 6x6
Mercedes Sprinter har gått att få med fyrhjulsdrift ända sedan introduktionen 1995 och Sprinter 4x4 finns bland annat i flera hundra exemplar hos svenska försvaret. Men vad gör man när 4x4 inte räcker? När terrängen är för svår?
Då beställer man en Mercedes Sprinter 6x6. Kraftbolag och räddningstjänster har redan anmält intresse.
Fler bilder på www.mercedespress.info
Ju fler hjul desto bättre terrängframkomlighet, brukar det heta. Något som inte minst svenska försvarsmakten tagit fasta på med sina sexhjulsdrivna Mercedes G-Klass.
Nu kan även transportbilen Mercedes Sprinter fås med två extra drivande hjul.
Vid ett besök på fabriken i april fick en grupp från Sverige testa bilen på riktigt.
– Framkomligheten var fantastisk, säger Fredrik Sidnäs, Försäljningschef för Mercedes-Benz Transportbilar Sverige.
– Med fem (5!) diffspärrar så ska det verkligen mycket till för att inte hitta grepp. Dessutom gör den pendlande boogien att bakaxlarna har bra kontakt med underlaget även när det är kuperat.
De sexhjulsdrivna Sprinter-bilarna kan beställas från alla Mercedes-återförsäljare men genomgår sin operation hos allhjulsdriftsexperterna på Oberaigner i Rostock i norra Tyskland.
Oberaigner har tillverkat system för allhjulsdrift åt Mercedes sedan 80-talet men den sexhjulsdrivna Sprintern är deras verkliga mästerverk.
Sexhjulsdriften är permanent med i normal fallet 35 % fram och 65 % bak. De bakre axlarna fördelar sedan kraften 60/40 mellan sig med mest drivning på den främre av de två. Maxlasten är höjd till upp till 4 ton och vadningsdjupet är 60 cm.
– Oberaigner är experter på detta. Det är de som levererar tekniken till den inkopplingsbara fyrhjulsdriften på de fabriksbyggda Sprinter 4x4.
Sprinter 6x6 kan byggas på 5 tons Sprinter som levereras som långt chassi, alltså även med dubbelhytt. Merkostnaden landar på ca 350.000 kronor jämfört med en tvåhjulsdriven version.
Sprinter 6x6 är en bil för de som verkligen behöver få fram manskap och materiel oavsett omständigheterna. Dessutom i en bil som fungerar som en helt vanlig bil vad avser komfort på landsväg och städer.
– Kraftbolag och räddningstjänster är redan intresserade – det finns helt enkelt inget annat liknande fordon på marknaden.
För mer information kontakta:
PR- och kommunikationschef
Fredrik Wahrolén
Tel: 040 - 671 84 71
Mobil: 0706 - 26 84 71
E-mail: fredrik.wahrolen@daimler.com
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.
Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.
Taggar:
