Navigationen hjälper föraren att spara fyra procent bränsle
”Intelligent” farthållare
ser höjdskillnader och
vägbana oavsett väderlek
Mercedes-Benz revolutionerande PPC, "Predictive Powertrain Control", sänker förbrukningen med upp till 3,6 procent i kombination med Mercedes PowerShift 3. Det visar praktiska prov som en tysk facktidning gjort. PPC finns nu att beställa till lastbilsmodellerna Actros och Antos i Sverige.
Systemet, som utgör ett komplement till växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 och den standardmonterade farthållaren, kostar cirka 15 000 kronor och fungerar lika effektivt oavsett siktförhållanden.
Genom att PPC-funktionen hämtar sin information från GPS-navigatorn kan den ”se” både vägbanans sträckning och topografin under alla väderleksförhållanden. PPC behöver inte först ha kört sträckan för att memorera den. Informationsinhämtningen sker i real tid. Funktionen syftar till att minimera förbrukningen. Ju större höjdskillnader, desto större positiv inverkan har PPC på växellägen, gaspådrag, motor- och färdbromsning, som är avgörande för förbrukningen.
Föraren kan koppla i och ur PPC-funktionen med tangenterna på multifunktionsratten som också inkluderar val av fartområde.
Det är den ansedda, tyska facktidningen ”lastauto omnibus” som utvärderat PPC i nya Mercedes Actros med 450-hästkrafters Euro 6-motor mot referensfordon av samma typ. Bruttovikten var 40 ton på dragbil och semitrailer. Körprovet genomfördes på en krävande sträcka med stora höjdskillnader mellan Stuttgart och Heilbronn i södra Tyskland.
För att jämförelsetestet med PPC skulle vara så verklighetsnära som möjligt valdes tre körsätt:
* Mercedes PowerShift 3 växlingsautomatik och farthållare
* Manuell växling och ingen farthållare med förare som känner sträckan väl
* Mercedes PowerShift 3 växlingsautomatik med farthållare – kompletterad med PPC
Hittills har farthållaren kopplats in för att bibehålla en viss hastighet, oavsett omgivning. Utökad med PPC-funktionen byter den skepnad och bidrar effektivt till att effektivisera körningen för lägre förbrukning.
Jämfört med traditionell farthållare sänker PPC-funktionen, enligt ”lastauto omnibus”, förbrukningen med 6,7 procent. Föraren som växlar manuellt och har stor lokalkännedom får se sig slagen med 3,6 procent.
| Mätvärden enligt | Heilbronn> Stuttgart |
Stuttgart >Heilbronn |
Heilbronn> Stuttgart |
|||||
| ”lastauto omnibus” (11/2012) | km/t | l/100 km | km/t | l/100 km | km/t | l/100 km | ||
| Automat & farthållare | 83,7 | 35,7 | 84,2 | 32,9 | 83,9 | 34,3 | ||
| Manuell växling | 83,3 | 33,9 | 84 | 32,5 | 83,6 | 33,2 | ||
| Automat & farthållare med PPC | 83,8 | 33,1 | 84 | 31 | 83,9 | 32 |
För mer information kontakta:
PR Man Mercedes-Benz Sverige AB
Sverker Dahl
Mail: sverker.dahl@daimler.com
Phone: 46 40 671 84 71
Fax: 46 40 671 84 70
Fler bilder på www.mercedespress.info
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.
Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.
Taggar:
