Ny motorgeneration från Mercedes minskar CO2-utsläpp och bränsleförbrukning
Nu lanserar Mercedes-Benz senaste generationen av sin OM471 motor. Den nya motorn sänker bränsleförbrukningen och kan minska CO2-utsläppen med tre ton per år för en enda lastbil.
– För en bil som rullar 13.000 mil om året kan det innebära en årlig besparing på 1.100 liter diesel och tre ton lägre C02-utsläpp, säger Mattias Nilsson, Sverige-chef för lastbilar på Mercedes-Benz.
Den nya generationen, som är den andra i ordningen med Euro 6 avgasrening, har fått ny bränsleinsprutning, högre kompression och ny turbo. Totalt har detta kostat drygt en halv miljard kronor i utvecklingskostnader.
Sedan 1960-talet har lastbilars bränsleförbrukning per ton-kilometer sänkts med ca 60%. I mitten av 60-talet introducerades direktinsprutningen som i ett slag reducerade förbrukningen med 25%. Sedan dess har förbrukningen minskat och effekten ökat år för år.
OM471 är basen i Daimler-koncernens tunga lastbilsmotorer och används över hela världen både i Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star och Fuso lastbilar liksom i Mercedes-Benz och Setra bussar. Hittills har den tillverkats i ca 250.000 exemplar. Nya generationen OM471 finns idag att beställa för leverans i Mercedes-Benz Actros.
För mer information kontakta:
PR- och kommunikationschef
Fredrik Wahrolén
Tel: 040 - 671 84 71
Mobil: 0706 - 26 84 71
E-mail: fredrik.wahrolen@daimler.com
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.
Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.
Taggar:
