Sex procent lägre förbrukning med Mercedes "intelligenta" farthållare
Närmaste konkurrent
är hälften så effektiv
Den tyska facktidningen "lastauto & omnibus" har jämfört Mercedes-Benz "Predictive Powertrain Control", PPC, med de närmaste konkurrenternas motsvarande system för att reducera bränsleförbrukningen och resultatet är entydigt. PPC minskar förbrukningen med cirka sex procent (6,4 som bäst).
Närmaste konkurrenten når halva det resultatet. Och det minst effektiva systemet för att minska bränsleförbrukningen med hjälp av en intelligent farthållare kan faktiskt ha motsatt effekt och med tidningens provmetod höja förbrukningen.
I vintras körde "lastauto & omnibus" prov med enbart Mercedes PPC i den nya Actros. Då noterades en sänkning av förbrukningen med 3,6 procent. Systemet, som utgör ett komplement till växlingsautomatiken Mercedes PowerShift 3 och den standardmonterade farthållaren i Actros och Antos, kostar cirka 15 000 kronor och fungerar lika bra oavsett siktförhållanden.
Genom att PPC-funktionen hämtar sin information från GPS-navigatorn kan den ”se” både vägbanans sträckning och topografin under alla väderleksförhållanden. PPC behöver inte först ha kört sträckan för att memorera den. Informationsinhämtningen sker i real tid. Funktionen syftar till att minimera förbrukningen. Ju större höjdskillnader, desto större positiv inverkan har PPC på växellägen, gaspådrag, motor- och färdbromsning, som är avgörande för förbrukningen.
Föraren kan koppla i och ur PPC-funktionen med tangenterna på multifunktionsratten som också inkluderar val av fartområde. Tittar man på det resultat av de faktiska prov som "lastauto & omnibus" gjort den här gången och som publiceras i nästa nummer av tidningen ser det ut så här:
Två förare har kört lastbilarna och deras medelvärde ligger till grund för slutsatserna i artikeln:
(Siffran anger förbrukningsreduktionen/höjningen i procent jämfört med manuell körning)
| Mercedes |
Konkurrent 1 | Konkurrent 2 | |
| Förare 1 | - 6,4 % | - 5,1 % | - 1,9 % |
| Förare 2 | - 5,4 % | - 1,1 % | + 0,9 % |
| Medelvärde | - 5,9 % | - 3,1 % | - 0,4 % |
Hittills har farthållaren kopplats in för att bibehålla en viss hastighet, oavsett omgivning. Utökad med PPC-funktionen byter systemet skepnad och bidrar effektivt till att effektivisera körningen för lägre förbrukning. Uträknat på årlig förbrukning är cirka sex procent en betydelsefull siffra.
För mer information kontakta:
PR Man Mercedes-Benz Sverige AB
Sverker Dahl
Mail: sverker.dahl@daimler.com
Phone: 46 40 671 84 71
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland.
Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.
Taggar:
