Svenska åkerier sparar mest bränsle i Mercedes Fuel Duel

Report this content

- sänker förbrukningen med över 18%


Svenska åkerier som jämfört sina nuvarande lastbilar med Mercedes-Benz har i snitt sänkt sin dieselförbrukning med över 18 procent. Det visar en sammanställning av företagets jämförelsetest Fuel Duel på olika europeiska marknader. Det gör att svenska åkerier har den högsta besparingspotentialen av alla i Europa.

Mer info o bilder på www.mercedespress.info

I Mercedes-Benz internationella jämförelsetest Fuel Duel får åkerier låna en ny lastbil av företaget i 14 dagar. Villkoret är att den körs på samma sträcka som en lastbil som åkeriet redan har och att bränsleförbrukningen mäts i detalj. Hittills har Mercedes-Benz vunnit över 90 % av alla dueller som körts i Europa.

Allra störst har besparingen varit i Sverige. När fler än 150 dueller har körts har Mercedes lastbilar visat sig vara bränslesnålare än sina konkurrenter i samtliga fall utom ett. Genomsnittsbesparingen av bränsle under 2016 var på över 18 procent. I de dueller där konkurrentlastbilen haft avgasrening enligt Euro 6 normen har besparingen i genomsnitt varit 17,2 procent.

– För en enda bil i fjärrtrafik som rullar 20.000 mil om året betyder det en besparing på nästan 10.000 kronor i månaden, säger Mattias Nilsson, Sverigechef på Mercedes-Benz Lastbilar.

Minskningen i förbrukning är också direkt mätbar i miljöpåverkan. I exemplet ovan betyder det en minskning av CO2 utsläpp med 35 ton per lastbil och år.

– Ekonomi och miljö är de två stora knäckfrågorna för åkerier idag, och vi satsar miljardbelopp på att göra lastbilsmotorerna effektivare, säger Mattias Nilsson.

Även om de svenska märkenas dominans är stark i Sverige, så märker Mercedes av en stark uppgång. Hittills i år har märket ökat sin försäljning med 42 procent.



Fuel Duel - så fungerar det

Ett åkeri som anmäler sitt intresse får låna en Mercedes Actros i 14 dagar utan kostnad. Bilen ska gå in i trafik och ersätta ett existerande fordon under perioden, med samma typ av last (inklusive släp eller trailer) och på samma typ av körning. Åkeriet väljer själv vilken av sina lastbilar man vill jämföra med och presenterar siffror på fordonets förbrukning. Mercedes läser av körning och bränsleförbrukning med sitt system FleetBoard och åkeriet får ta del av all data efter testperiodens slut.

För mer information kontakta:

PR- och kommunikationschef

Fredrik Wahrolén

Tel: 040 - 671 84 71
Mobil: 0706 - 26 84 71
E-mail: fredrik.wahrolen@daimler.com

Mercedes-Benz Sverige AB

Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz i Sverige. Företaget ingår i den globala bilkoncernen Daimler, som har huvudkontor i Stuttgart, Tyskland. 

Mercedes-Benz Sverige AB har sitt huvudkontor i Öresundsregionen, närmare bestämt i både Malmö och Köpenhamn. Vi har en gemensam svensk-dansk organisation där flera funktioner delar på ansvaret för bägge våra marknader. Sammanlagt har vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service.

Taggar:

Media

Media

Citat

För en enda bil i fjärrtrafik som rullar 20.000 mil om året betyder det en besparing på nästan 10.000 kronor i månaden
Mattias Nilsson, Sverigechef på Mercedes-Benz Lastbilar